La synchronisation de l'allumage d'un moteur détermine le moment où une étincelle se déclenche pour enflammer le carburant dans la chambre de combustion. Ce délai doit être correctement défini pour utiliser pleinement l'énergie libérée par la combustion du carburant. Si une étincelle se déclenche trop tôt ou trop tard, tout le carburant injecté n'est pas utilisé et est gaspillé. Une mauvaise synchronisation affecte également les émissions d'un moteur. Le réglage de la synchronisation sur une Toyota Camry 1991 nécessite quelques outils et des ajustements mécaniques précis.
Étape 1
Démarrez le véhicule et laissez-le revenir à une température de fonctionnement normale.
Étape 2 - Ouvrez le capot de votre Camry 1991. [Connecter un tachymètre] (https://itstillruns.com/connect-tachometer-4857142.html) testez la sonde sur le connecteur du terminal du distributeur situé en haut du distributeur.
Étape 3
Utilisez un petit câble de service pour connecter les bornes "TE1" et "E1" sur le connecteur de contrôle.
Étape 4
Faites tourner le moteur entre 1 000 et 1 400 tr /min pendant 10 secondes, puis laissez-le revenir au ralenti. Le régime de ralenti doit être d’environ 700 tr /min.
Étape 5
Fixez la lampe stroboscopique au véhicule en connectant le clip noir à la borne négative de la batterie de la voiture et le clip rouge à la borne positive.
Étape 6
Connectez le fil de synchronisation à un fil de bougie d'allumage pour le cylindre n ° 1, le plus proche des courroies et des poulies à l'avant du véhicule.
Étape 7
Utilisez la lumière de synchronisation en appuyant sur la gâchette et en vous dirigeant vers le tableau des marques de synchronisation sur le moteur pour vous assurer que la marque de synchronisation sur le carter de distribution est alignée sur la marque de la poulie de vilebrequin. Le temps d'allumage au ralenti doit être situé à 10 degrés sous le point mort haut (BTDC).
Étape 8 - Faites pivoter le boîtier du distributeur et serrez le boulon du distributeur à l'aide d'une clé de taille appropriée, puis vérifiez de nouveau le calendrier. n’est pas BTDC 10 degrés.
Étape 9 - Retirez le fil de service et vérifiez le délai d’avance au ralenti. Cela devrait être entre 13 et 22 degrés BTDC au ralenti. Effectuez éventuellement des ajustements avec le boulon du distributeur.
Débranchez le voyant de synchronisation et le câble de service lorsque le réglage de l'allumage est réglé sur les spécifications souhaitées.
Avertissement
Ne laissez pas le fil du tachymètre fil toucher le sol car cela pourrait endommager la bobine d'allumage.
Articles dont vous aurez besoin
Feu chronomètre
Tachymètre
Fil de service
Clé
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