La Mazda Miata a été conçue avec un système de climatisation en option utilisant un compresseur pour faire circuler le réfrigérant au fréon. Ce compresseur peut tomber en panne en raison d'un manque de lubrifiant, d'un embrayage défectueux ou d'un problème électrique nécessitant un remplacement. Le mécanicien de jardin moyen peut remplacer le compresseur d'une Miata en environ deux heures.
Étape 1
Évacuez le système de climatisation en emmenant la Miata dans un garage ou une vidange d'huile. Ils disposent d'un équipement de capture professionnel et sont indemnisés pour la collecte de fréon.
Étape 2
Déconnectez la batterie en tournant la borne positive dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Rangez le terminal à l'écart du métal.
Étape 3
Appuyez sur le bras de la poulie de tension jusqu'à ce qu'il y ait assez de jeu pour que la courroie glisse hors de la poulie de ralenti. Relâchez le bras de la poulie de tension et la courroie lâche devrait se détacher facilement de la roue de la poulie du compresseur.
Étape 4
Débranchez les lignes de fréon en tournant les écrous de ligne dans le sens anti-horaire. Rangez les conduites loin du compresseur.
Étape 5
Retirez le compresseur en tournant les écrous de fixation dans le sens anti-horaire tout en maintenant les têtes de vis avec une clé à douille. Déconnectez le compresseur du faisceau de câbles en tirant sur l'adaptateur du terminal du compresseur. Faites glisser les boulons de fixation hors des supports du compresseur. Le compresseur peut être manipulé hors du compartiment moteur.
Étape 6 - Remplacez le compresseur en le positionnant dans les bras de fixation, puis en faisant glisser les boulons de fixation dans endroit. Fixez les écrous de fixation en tenant les têtes de boulons et en les tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Rattachez la fiche de l'adaptateur de faisceau de câblage sur la borne.
Étape 7
Raccordez les lignes de fréon au compresseur en tournant les écrous de ligne dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'ils soient serrés. Enroulez la courroie autour de la roue de la poulie du compresseur, rainure vers le bas. Appuyez sur la poulie de tension et faites glisser la courroie sous la poulie de ralenti, puis relâchez le bras de la poulie de tension. La courroie se resserrera autour du compresseur.
Étape 8
Reconnectez la batterie en tournant les boulons de la borne positive dans le sens des aiguilles d'une montre.
Remplissez le système avec un kit à domicile ou prenez le véhicule. retour au garage pour récupérer le fréon évacué.
Conseil
Ne retirez pas le compresseur sans débrancher la batterie.
Avertissement
Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous travaillez avec du fréon.
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