Initialement produite en 2002, la Jeep Liberty était disponible avec un moteur à quatre ou six cylindres et utilisait une seule bougie pour chaque cylindre. La seule responsabilité des bougies d’allumage Liberty consiste à enflammer le mélange air comprimé /carburant contenu dans les cylindres du moteur. Les bougies d’allumage sont exposées à une pression et à des températures extrêmes. par conséquent, ils ont une durée de vie finie. À mesure que la capacité d’une bougie à produire une étincelle diminue, la puissance et l’économie de carburant du moteur diminuent également.
Étape 1
Réglez l’écart des bougies d’allumage de rechange. À la pointe de la bougie qui pénètre dans la culasse se trouve une petite pièce métallique en forme de capot. La pointe du crochet plane juste au-dessus d'un cercle de métal au bas de la bougie. Ces deux pièces métalliques s'appellent les électrodes. La distance entre ces pièces est appelée "espace". Cet espace détermine la longueur de l'étincelle lorsque la bougie se déclenche. Avant que les nouveaux bouchons puissent être installés, l'espace doit être ajusté à 0,035 pouce avec une jauge d'épaisseur. Sélectionnez la lame de la jauge d'épaisseur qui représente 0,035 pouce, puis insérez la lame entre les deux pièces métalliques. Pliez la pièce en forme de crochet vers la bougie jusqu'à ce que l'espace requis soit atteint.
Étape 2
Retirez le fil de bougie d'allumage de l'une des bougies d'allumage. Il n'y a pas d'ordre particulier selon lequel les bouchons doivent être remplacés. Cependant, il est important de ne remplacer qu'une bougie à la fois pour éviter de croiser les fils de la bougie. Saisissez la base en caoutchouc du fil de la bougie, où le fil se connecte à la bougie, puis retirez fermement le fil de la bougie. Ne tirez pas sur le fil de la bougie, car le fil pourrait sortir de sa base en caoutchouc. Si le fil est têtu, tordez la base du fil avant de le retirer de la bougie.
Étape 3 - Retirez la bougie avec une douille de 10 ou 13 mm, en fonction des conditions d'utilisation. moteur, attaché à une clé à douille en tournant la bougie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Étape 4 - Insérez une bougie d'allumage de rechange dans la culasse, puis faites-la tourner à la main dans la culasse jusqu'à ce qu'elle ne peut pas être tordu plus loin avec un effort raisonnable. Serrer la bougie d'allumage dans la culasse avec la douille de bougie d'allumage d'un quart de tour. Veillez à ne pas trop serrer la bougie, ce qui risquerait de la casser.
Appuyez sur la base en caoutchouc du fil de la bougie d'allumage sur le dessus de la bougie de rechange jusqu'à ce que le fil se mette en place avec un déclic. Suivez la même procédure pour les bougies d'allumage restantes.
Éléments dont vous aurez besoin
Jauge d'épaisseur
Douille de bougie d'allumage de 10 ou 13 mm
Clé à douille
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