L’Escalade n’est pas seulement faite par Cadillac, c’est aussi la Cadillac des VUS. Les caractéristiques haut de gamme dépassent celles des autres VUS de luxe avec des éléments tels que le réchauffe-siège et les capteurs de pression des pneus. Les fonctions électriques génèrent une charge électrique importante même lorsque l’Escalade ne fonctionne pas. La Cadillac Escalade 2004 a été une mauvaise année pour les systèmes électriques, mais ces dernières années ont montré une amélioration.
Étape 1 - Remplacez une batterie plus ancienne par une batterie recommandée si vous rencontrez un problème électrique. après un autre. Préparez-vous à payer plus car les batteries les moins chères n’ont tout simplement pas ce qu’il faut pour alimenter une Escalade.
Étape 2
Éliminez d’abord les problèmes de batterie ou d’alternateur si vous rencontrez un problème de démarrage. S'ils testent bien, vous pouvez avoir un problème de démarrage. Utilisez un ohmmètre pour tester la lecture de la résistance du solénoïde. Remplacez le solénoïde par une lecture haute ou basse résistance. Une lecture supérieure à 1,3 ohms peut entraîner une rupture de la continuité du bobinage. Si votre lecture est inférieure à 0,8 ohm, vous avez probablement un court-circuit dans le circuit de bobinage.
Étape 3
Envisagez de vérifier le câblage de vos phares si les phares clignotent ou restent éteints. La cause pourrait être une surcharge électrique. La surcharge peut également causer des problèmes avec les essuie-glaces. Toutefois, s'il reste de la glace ou de la neige, dégagez-vous du pare-brise avant d'essayer vos essuie-glaces.
Étape 4
Reconnaissez que les circuits de câblage d'une Cadillac Escalade utilisent une combinaison de disjoncteurs, de fusibles et de fusible thermique. liens pour réduire le risque d'incendie. Accédez au bloc-fusibles du tableau de bord situé au bout du tableau de bord ou au centre de fusible /relais sous le capot, près du réservoir de liquide de frein, à l'extrémité du compartiment moteur. Si vous remarquez une bande d'argent cassée ou fondue à l'intérieur d'un fusible, retirez le fusible à l'aide d'un extracteur à fusible et remplacez-le par un extracteur identique.
Étape 5 - Prenez conscience que le dépannage du système électrique réside parfois dans les codes. dans le contrôleur. Commencez à vérifier les codes de panne stockés. Si les tests révèlent un problème de câblage, un schéma de câblage peut vous aider à le réparer. Effacez tous les codes d'anomalie afin qu'ils ne se réinitialisent pas.
Étape 6
Vérifiez si le hayon électrique refuse de le déverrouiller à partir de la télécommande de votre voiture ou du commutateur de la console au pavillon. Si vous rencontrez ce problème avec une Escalade 2007, vous avez un problème logiciel qui nécessite de reprogrammer la télécommande TIS.
Obtenez l'aide d'un mécanicien agréé si votre VUS présente des problèmes de groupe motopropulseur. La transmission à commande électronique et la commande électronique du papillon fournissent une puissance importante qui ne peut être réparée que par un mécanicien disposant des connaissances et des outils appropriés.
Conseil
Si vous avez un coup de fusible important lors d'un voyage, empruntez-en un le même ampérage de quelque chose dont vous n'avez pas besoin, comme un briquet.
Avertissement
N'ajoutez rien d'électrique à votre VUS Cadillac avant d'avoir vérifié auprès d'un concessionnaire agréé. Certains équipements électriques ajoutés peuvent interférer avec d'autres composants et même endommager l'Escalade.
Articles dont vous aurez besoin
Extracteur de fusible
Tournevis
Ohmmètre
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