Le distributeur Civic de 1998 est entièrement électronique, ce qui signifie que le moment choisi est celui défini par l’unité de commande électronique (ECU). Le distributeur est responsable d’envoyer l’étincelle à la bougie appropriée. En cas de défaillance du distributeur, le véhicule ne fonctionnera pas correctement ou pas du tout. Il y a aussi un joint torique sur l'arbre du distributeur pour empêcher l'huile de fuir du moteur, ainsi que des joints internes pour empêcher l'huile de pénétrer dans le distributeur. Si les joints internes fuient, comme en témoigne l'huile dans le capuchon du distributeur, celui-ci doit être remplacé.
Dépose du distributeur
Étape 1
Utilisez le tournevis pour retirer le vis de fixation sur le capuchon du distributeur. Laissez les fils de bougie attachés et placez le capuchon sur le côté.
Étape 2
À l'aide de la clé à cliquet, de la rallonge et de la douille 12mm, retirez les boulons de fixation du distributeur.
Faites glisser le distributeur en dehors de le moteur. Il peut être nécessaire de le tordre en le tirant.
Installation du distributeur
Étape 1
Installez le rotor sur le nouveau distributeur. Enduisez le joint torique avec de l'huile moteur propre.
Étape 2
Alignez les cosses d'entraînement situées à l'extrémité du distributeur sur l'arbre à cames. Faites glisser le distributeur en place. Il peut être nécessaire de faire tourner le rotor pour aligner parfaitement les cosses d'entraînement.
Installez les boulons sur le distributeur et serrez-les. Installez le capuchon du distributeur et serrez les vis.
Conseils
Laissez le moteur refroidir avant de travailler dessus.
Pour régler le calage, desserrez les boulons du distributeur et faites-le tourner lentement jusqu'à ce que le moteur tourne correctement.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis
Clé à cliquet
Extension
Douille 12mm
Nouveau distributeur
Nouveau rotor de distribution
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