Les motocyclettes Harley-Davidson sont assez similaires à travers la gamme, avec quelques détails plus petits épelant les différences entre les modèles. Contrairement aux modèles Softail et Touring, un Dyna Low Rider 2003 loge sa batterie dans un boîtier en métal sous le côté droit du siège du pilote. Cependant, le cadre et le siège de la Dyna empêchent le retrait du couvercle du coffre à batterie, laissant de nombreux propriétaires de Dyna consternés à l’idée d’une batterie déchargée. Le retrait de la batterie est cependant assisté par un boulon "jack" qui fait pivoter le boîtier de la batterie pour l’éloigner du cadre, ce qui permet de déconnecter et de retirer facilement la batterie.
Étape 1
Dévissez le vis du siège du garde-boue arrière à l’aide d’un tournevis Torx.
Étape 2
Appuyez sur le devant du siège et tirez-le vers le garde-boue arrière jusqu’à ce que vous puissiez le retirer complètement de la moto.
Étape 3
À l'aide d'un tournevis Torx, dévissez la paire de boulons situés en haut du couvercle du compartiment de la batterie. Retirez le couvercle du boîtier de la batterie.
Étape 4
Recherchez le boulon du cric derrière le boîtier de la batterie sur le côté droit du cadre. Tournez le boulon dans le sens antihoraire avec une clé à douille pour abaisser le boîtier de la batterie du cadre.
Étape 5
Dévissez le fil négatif de la borne négative de la batterie à l'aide d'un tournevis cruciforme. Éloignez le câble négatif de la batterie et du cadre de la moto. Dévissez le fil positif de la borne positive de la batterie en utilisant un tournevis cruciforme. Eloignez le câble positif de la batterie.
Retirez la batterie de son compartiment.
Éléments dont vous aurez besoin
Pilote Torx
Clé à douille
tournevis cruciforme
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