Introduit en 2000 et abandonné en 2010, le PT Cruiser a été conçu à l’origine comme un modèle Plymouth. Même s'il était considéré comme un véhicule compact à cinq portes aux États-Unis, les consommateurs japonais - où Chrysler avait vendu 10 000 de ces wagons de style rétro - devaient payer une taxe annuelle pour en posséder un, car il était trop large pour être conforme à la dimension règlements établis par le gouvernement japonais. Il est difficile pour les Américains de penser que le PT Cruiser est trop gros. Un économiseur de mémoire, disponible dans tous les magasins de pièces automobiles, simplifiera la tâche de remplacement de la batterie de votre PT Cruiser 2010.
Étape 1
Éteignez tous les accessoires et le contacteur d'allumage. Ouvrez le capot et soutenez-le sur la tige de prop. Installez un économiseur de mémoire en suivant les instructions du fabricant.
Étape 2 - Enfilez des lunettes de sécurité. Trouver le boîtier de filtre à air sur le côté conducteur du compartiment moteur. À l'aide d'un tourne-écrou, desserrez le collier de serrage du tuyau d'air et séparez le boîtier du tuyau. Soulevez légèrement le boîtier et séparez-le de la gaine d'entrée d'air.
Étape 3
Desserrez le serre-câble du câble négatif de la batterie avec une clé et retirez le câble de la borne de la batterie. Éloignez le câble du poteau pour éviter tout contact accidentel. Desserrez la pince de borne positive et retirez-la du poteau. Retirez le dispositif de retenue de la batterie à l'aide d'un cliquet, d'une douille et d'une rallonge. Retirez le dispositif de retenue de la batterie.
Étape 4
Enlevez des gants en caoutchouc. Soulevez la batterie et retirez-la du plateau. Trouvez le capteur de température de la batterie dans le plateau de batterie. C'est un disque rond dans une cavité au milieu du plateau. Recherchez des débris dans le capteur et nettoyez-le si nécessaire à l'aide d'un chiffon. Retirez le manchon de la batterie et installez-le sur la nouvelle batterie.
Étape 5
Nettoyez les bornes de la batterie et les bornes de la nouvelle batterie à l'aide de la borne de batterie et du nettoyeur de borne. Abaissez la nouvelle batterie en place sur le plateau de batterie. Installez le matériel de retenue et serrez le boulon de retenue à 110 pouces-livres, à l'aide d'une clé dynamométrique, d'une rallonge et d'une douille, pouces-livres.
Étape 6 - Installez le câble de borne de batterie positif sur la borne positive et serrez puis installez le câble négatif de la batterie. Serrez les boulons de serrage à 110 pouces-livres.
Positionnez le boîtier de filtre à air et installez-le sur le conduit d'admission d'air, puis mettez le boîtier en place. Installez le tuyau d'air sur le boîtier et serrez le collier de serrage. Retirez le périphérique contenant l’économiseur de mémoire. Testez le Cruiser.
Conseils
Si vous n'utilisez pas d'économiseur de mémoire, vous perdrez les préréglages radio et réinitialisez le module de commande du groupe motopropulseur. Ce n'est pas tragique, mais le Cruiser devra réapprendre sa stratégie d'adaptation. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes, puis conduisez-le pendant environ 10 miles dans le trafic urbain et sur l'autoroute. Jusqu'à ce que le réapprentissage soit terminé, la voiture peut se comporter légèrement.
Faites vérifier votre système de charge pour vous assurer que votre nouvelle batterie reçoit la charge correcte.
Avertissements
Lors de la manipulation de la batterie, portez des lunettes de sécurité et des gants en caoutchouc pour éviter les blessures dues à l'acide en cas de déversement.
Retirez tous les bijoux métalliques de la main, du poignet ou du cou avant de travailler autour de la batterie
Éléments dont vous aurez besoin
Dispositif permettant d'économiser de la mémoire
Lunettes de sécurité
Jeu de clavettes
Jeu de clés
Clé à cliquet
Extension
Jeu de douilles
Gants en caoutchouc
Shop Rag
Terminal de batterie et post-nettoyeur
Clé dynamométrique en livres sterling
Articles connexes automobiles