Presque tous les propriétaires de V-Star 1100 aiment le son de leur moto qui prend vie quand ils appuient sur le bouton de démarrage. Mais si tout ce que vous entendez, c'est un clic, il est probable que le régulateur de tension de votre V-Star se soit détérioré. Parfois, vous pourrez même démarrer votre V-Star, mais le laisser mourir quelques kilomètres plus tard. Quoi qu'il en soit, l'ancien régulateur doit être remplacé. Se détendre. Le travail n’est pas aussi difficile que cela en a l'air, car le régulateur est logé derrière le cache-cadre de votre V-Star. En quelques minutes, vous serez de retour sur la route.
Étape 1
Insérez la clé de votre V-Star 1100 dans la serrure intégrée dans le cache-cadre gauche, sous la selle du cycliste. Déverrouillez le couvercle, puis écartez-le du cadre pour accéder au compartiment de la batterie et au régulateur de tension.
Étape 2
Dévissez le boulon de la borne de la borne négative de la batterie, indiqué par un symbole moins (-). , en utilisant un tournevis cruciforme. Retirez le câble négatif de la batterie noir de la batterie.
Étape 3
Dévissez les boulons de fixation du régulateur de tension, situés à côté de la batterie le long des rails du cadre, à l'aide d'une prise de 10 mm reliée à une clé à douille. Retirez le régulateur du cadre et débranchez-le du faisceau de câbles de votre V-Star.
Étape 4 - Branchez un nouveau régulateur de tension sur le faisceau de câbles, puis vissez-le en place sur le cadre à l'aide d'un 10 douille mm.
Étape 5
Reconnectez le câble négatif noir à la borne négative de la batterie. Serrez le boulon du terminal avec un tournevis cruciforme.
Placez le cache-cadre gauche contre la moto et verrouillez-le en place avec la clé de votre V-Star.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé de contact
Tournevis cruciforme
Douille 10 mm
Clé à douille
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