Le régulateur de tension est contenu dans l'alternateur de la Subaru Outback. C'est l'un des rares véhicules où le régulateur peut être remplacé par lui-même, mais le remplacement de l'alternateur dans son ensemble peut néanmoins s'avérer une meilleure option. Vous devez avoir une connaissance pratique de l'alternateur et savoir utiliser un fer à souder pour remplacer le régulateur sans causer plus de dommages.
Étape 1 - Retirez l'alternateur du moteur de l'arrière-train et les quatre boulons traversants. Démontez l'alternateur en écartant le noyau du stator et le support avant à l'aide d'un tournevis à tête plate.
Étape 2 - Tenez le rotor de l'alternateur dans un étau, en plaçant des morceaux d'aluminium ou de bois sur les surfaces de l'étau rotor. Retirez l'écrou de la poulie du rotor.
Étape 3
Dessouder la connexion entre le redresseur et la bobine de stator pour retirer la bobine de stator. Retirez les vis qui fixent le régulateur de tension au capot arrière. Dessouder la connexion entre le régulateur de tension et le redresseur pour retirer le régulateur.
Étape 4
Souder le nouveau régulateur au redresseur et visser le régulateur sur le capot arrière. Souder le redresseur et la bobine de stator ensemble.
Étape 5 - Reconnecter l'écrou de poulie au rotor, puis au noyau de stator et au support avant.
Remonter l'alternateur sur le moteur. Faites tourner la poulie à la main pour vous assurer que le rotor tourne bien.
Avertissement
Vous ne devez pas souder plus de trois secondes à la fois car le redresseur a une faible résistance à la chaleur. Laissez suffisamment de temps entre les deux temps pour que le redresseur refroidisse.
Articles dont vous aurez besoin
Régulateur de tension de rechange
Clé
Tournevis à tête plate
Étau
Fer à souder
Articles connexes automobiles