L’Oldsmobile Aurora 2001 a été conçue avec un alternateur rotatif qui fournit l’alimentation électrique du moteur et de ses accessoires. Cet alternateur est similaire aux autres modèles mais, l’Aurora étant équipé d’un moteur monté transversalement, il peut être difficile d’accéder à ce dernier. En moyenne, le mécanicien de l’arrière-cour peut retirer l’alternateur de l’Aurora en environ quarante minutes.
Étape 1
Déconnectez la batterie en tournant le boulon de la borne positive dans le sens anti-horaire et en tirant la borne pour la dégager du poteau. Mettez le terminal de côté, loin du poteau.
Étape 2 - Retirez le radiateur pour accéder à l'alternateur en retirant le carénage du ventilateur, le ventilateur et le radiateur. Le ventilateur peut être débranché du faisceau de câbles en retirant la fiche de l'adaptateur de la prise. Le carénage du ventilateur et le ventilateur peuvent également être retirés en un seul morceau en tournant les quatre boulons d'angle du carénage dans le sens anti-horaire. Soulevez le ventilateur et le carénage du ventilateur pour les sortir du compartiment moteur. Débranchez les flexibles de liquide de refroidissement en tournant les vis du collier de serrage dans le sens antihoraire et en éliminant les flexibles. Récupérez tout liquide de refroidissement renversé dans un bac de récupération. Tournez les boulons de fixation du radiateur supérieurs dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour que l'unité entière puisse être soulevée directement hors du moteur.
Étape 3
Retirez les conduites de la pompe de direction assistée en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le retrait des conduites peut donner un accès suffisant, mais la pompe entière peut être retirée si nécessaire. Tournez les boulons de fixation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour retirer la pompe.
Étape 4 - Retirez la courroie de l'alternateur en appuyant fermement sur le bras de la poulie de tension, puis en la faisant glisser sous la poulie de ralenti. . Relâchez le bras et détachez la courroie de l'alternateur. Il n'est pas nécessaire de retirer complètement la courroie du moteur.
Débranchez le faisceau de câbles de l'alternateur en débranchant l'adaptateur de la prise de l'alternateur. Tournez tous les écrous de fixation dans le sens anti-horaire, tout en maintenant la tête de vis opposée avec une douille. Faites glisser les boulons et l’alternateur peut être manipulé hors de la voiture. Remplacez l'alternateur par une nouvelle unité et inversez la procédure pour l'installer. Remplissez le système de refroidissement avec le niveau approprié de liquide de refroidissement une fois que le système de refroidissement est réassemblé. Reconnectez la batterie et démarrez l'Aurora.
Conseil
Utilisez un alternateur avec un ampérage supérieur pour alimenter de nombreux accessoires.
Avertissement
N'essayez pas cette procédure sans débrancher la batterie.
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