Le pick-up Ford F-150 de 1995 était équipé d'un moteur six cylindres de 4,9 litres, d'un moteur huit litres de 5,0 litres et d'un moteur huit cylindres de 5,8 litres. Chaque moteur avait un temps d'allumage de 10 degrés. L'utilisation quotidienne des moteurs peut perturber le réglage de l'allumage des moteurs. Il convient donc de vérifier et de régler régulièrement ce problème. Il s’agit d’une procédure simple si vous possédez des compétences de base en mécanique et quelques outils d’atelier courants, mais veillez à ne pas endommager votre moteur.
Étape 1: Garez le camion dans une zone où vous pourrez travailler sur le moteur. Éteignez tous les accessoires de la voiture, y compris la radio, la climatisation et le chauffage.
Étape 2
Quittez votre camion et calez les roues avant et arrière. Démarrez le moteur, engagez le frein d'urgence, mettez la transmission en position "Neutre" et laissez le moteur tourner au ralenti à 750 tr /min.
Étape 3: Quittez votre camion et ouvrez le capot. Activez l'option de régime de ralenti accéléré située sur le module de commande du moteur.
Étape 4
Fixez le voyant de minuterie à la batterie en plaçant le clip rouge sur le terminal positif en premier et le clip noir sur le terminal négatif. seconde. Relier le collier de la lampe de synchronisation au fil de bougie "N ° 1" connecté à la culasse. Faites briller la lampe stroboscopique sur la poulie raccordée au vilebrequin pour vérifier la marque de chronométrage.
Étape 5
Observez où se trouve la marque de chronométrage sur la poulie par rapport à la languette de degré située à l'avant du moteur. Supprimez les composants installés si le minutage indique 10 degrés. Sinon, passez à l'étape suivante.
Étape 6
Localisez le boulon de verrouillage du distributeur à la base du boîtier du distributeur et desserrez-le à l'aide d'une clé. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur du boîtier du distributeur et branchez-le dans le calculateur d'allumage électronique. Mettez l’interrupteur du carburateur à la terre en plaçant les pinces rouges sur l’interrupteur et les pinces noires sur le sol.
Étape 7
Faites pivoter le distributeur à la main jusqu’à ce que la marque de chronométrage sur la poulie s’aligne sur la languette de 10 degrés à l'avant du moteur.
Étape 8 - Débranchez le flexible d'aspiration du distributeur de l'ordinateur à allumage électronique, rebranchez-le dans le boîtier du distributeur et serrez le boulon de verrouillage à l'aide d'une clé. Débranchez la lumière de synchronisation de la batterie, du fil de bougie et de la poulie.
Désactivez l'option de régime de ralenti accéléré et fermez le capot. Entrez dans le camion, placez la boîte de vitesses sur "Park", arrêtez le moteur et retirez les cales de roue.
Ce dont vous aurez besoin
Cales de roue
Distribution lumière
Clé
Câbles de démarrage
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