Le moteur V6 de 2,9 litres de Ford a été construit à Cologne, en Allemagne, et a donc été surnommé le moteur Ford Cologne. Le moteur de 2,9 litres de Ford a été utilisé sur le Ford Bronco II, un VUS compact. La synchronisation de l'allumage du moteur détermine le moment où une étincelle se produira pour démarrer le moteur. Le moteur de 2,9 litres a un allumage de 10 degrés. Il est recommandé de vérifier régulièrement le réglage de l'allumage de votre moteur de Cologne pour répondre aux besoins du moteur de 20 ans en matière de maintenance. Il est possible d'ajuster le temps d'allumage avec quelques outils et compétences mécaniques.
Étape 1
Mettez le moteur de 2,9 litres en marche. Tous les accessoires doivent être éteints.
Étape 2
Placez les cales sous les roues de la voiture. Mettez la transmission au point mort et engagez fermement le frein d'urgence.
Étape 3
Ouvrez le capot du moteur de 2,9 litres. Retirez la barre de court-circuit du connecteur du bec double fil du module d'allumage. Activez l'option de régime de ralenti chaud sur la soupape de contrôle du régime de ralenti située près du moteur.
Étape 4
Connectez la lampe stroboscopique à la batterie en plaçant le clip rouge sur la borne positive et le clip noir sur le borne négative. Ensuite, placez les colliers de la lampe de synchronisation sur le fil de la bougie numéro 1 connecté à la culasse et projetez la lampe de synchronisation sur la poulie de vilebrequin principale.
Étape 5 - Remarquez où la lampe de synchronisation sur le la poulie tombe par rapport à la languette de degré à l'avant du moteur. Arrêtez toutes les opérations de la voiture si le temps d'allumage actuel est de 10 degrés.
Étape 6
À l'aide de votre clé, desserrez le boulon de verrouillage du distributeur situé à la base du boîtier du distributeur. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur et branchez-le à l'ordinateur à allumage électronique. [Utilisez des câbles volants] (https://itstillruns.com/use-jumper-cables-4500480.html) pour mettre le commutateur du carburateur à la terre.
Étape 7 - Utilisez votre main pour faire pivoter le distributeur jusqu'à ce que la marque de synchronisation sur la poulie est alignée sur la languette de degrés située à l'avant du moteur et indique 10 degrés.
Étape 8
Débranchez le flexible d'aspiration du distributeur du calculateur d'allumage électronique et rebranchez-le dans le boîtier du distributeur. Serrer le boulon de verrouillage du distributeur avec une clé. Reconnectez le connecteur du bec filaire ou la barre de court-circuit précédemment déconnectée.
Retirez les câbles de pontage de l'interrupteur du carburateur et les composants du témoin de synchronisation du moteur. Fermez le capot du moteur et retirez les cales des roues de la voiture.
Éléments dont vous aurez besoin
Feu de minuterie
Clé
Cales de roue
Câbles de démarrage
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