La VW Jetta s’appuie sur un système d’allumage sans distributeur (DIS). Dans ce type de système, la bobine d'allumage Jetta, qui augmente la puissance de la batterie pour créer une combustion, se monte directement sur la culasse. Si vous avez une bobine d'allumage endommagée, des fuites d'huile, un ralenti rapide ou irrégulier, un décrochage ou l'impossibilité de démarrer la voiture peuvent apparaître.
Étape 1
Retirez le câble de batterie au sol du négatif. borne de batterie post. Cela évite les étincelles, qui peuvent provoquer un incendie dans le moteur, lorsque des outils en métal entrent en contact avec le moteur. Réglez également votre frein à main.
Étape 2
Déterminez le type de moteur dont vous disposez. Les procédures de remplacement des versions 1.8L (AWD), 1.8L (Aww et Awp) et 2.8L (Bdf) nécessitent une légère variation du processus de remplacement.
Étape 3 Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les maintenez le capot du moteur en place. Soulevez ensuite le couvercle.
Étape 4
Exposez la bobine d’allumage Jetta. Sur un moteur de 1,8 L (AWD), vous devez retirer la soupape de recirculation et la soupape d’admission d’air secondaire ainsi que leurs systèmes de montage. Pour le moteur de 1,8 L (Aww et Awp), vous retirez l’écrou hexagonal et le réservoir d’aspiration. Le moteur de 2,8 litres (Bdf) ne nécessite pas le retrait de composants supplémentaires.
Étape 5
Dévissez les dispositifs de retenue fixant la bobine d'allumage Jetta.
Étape 6 - Séparez le ancienne bobine d'allumage de la culasse. Sur le moteur de 2,8 L (Bdf), utilisez le Puller T10095 pour libérer la bobine d’allumage Jetta. Vous devrez peut-être tordre la bobine d'allumage pour rompre l'étanchéité entre les pièces.
Réassemblez les composants que vous avez retirés.
Avertissement
Notez le code radio avant de commander la batterie, si votre modèle en utilise un.
Pièces nécessaires
Tournevis cruciforme
Bobine d'allumage Jetta
Extracteur 10095, pour moteurs 2.8L (Bdf)
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