La bobine d'allumage d'une Mazda6 convertit le courant basse tension provenant de la batterie en une étincelle haute tension pour déclencher les bougies. Une bobine d'allumage endommagée de la Mazda6 peut provoquer une fuite d'huile, un ralenti irrégulier, un calage ou l'impossibilité de faire tourner le moteur. Le système d'allumage sans distributeur (DIS) de la Mazda6 signifie que vous trouverez la bobine d'allumage boulonnée directement sur le moteur.
Étape 1
Votre sécurité avant tout. Mazda vous recommande de débrancher le câble négatif de la batterie et de serrer le frein d’urgence chaque fois que vous travaillez sur votre voiture.
Étape 2
Ouvrez le capot et repérez la plaque pour trous de prise. Vous devez l'enlever pour accéder à la bobine d'allumage Mazda6. Vous devriez pouvoir soulever la plaque.
Étape 3
Déterminez si vous avez un turbocompresseur sur votre moteur. Les moteurs 3.0L (Aj) et Mazdaspeed6 utilisent tous deux une turbocharge, contrairement au moteur de 2,3 L (L3). Si vous avez un turbocompresseur équipé, retirez le refroidisseur d’air de suralimentation.
Étape 4 - Débranchez le connecteur électrique de la bobine d’allumage Mazda6. Vous devrez peut-être libérer un verrou en appuyant sur un clip ou en appuyant sur le connecteur électrique.
Étape 5 - Retirez la bobine d'allumage endommagée et remplacez-la par une bobine d'allumage de remplacement universelle ou standard.
Étape 6
Reconnectez le connecteur électrique et serrez les fixations à l'aide d'une clé dynamométrique à un couple de 4,8 kg.
Remettez la plaque de l'orifice de la prise en place et reconnectez la batterie.
Les éléments dont vous aurez besoin
Bobine d'allumage Mazda6
Clé dynamométrique
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