Que vous possédiez un moteur Jeep Liberty de 2,4, 3,7 ou 4,0 litres, la seule différence entre les alternateurs et la façon de les installer est l'emplacement et la la courroie passe autour de certaines poulies. Si vous avez besoin de remplacer l'alternateur et que vous en avez déterminé le prix dans les magasins de pièces, vous savez déjà qu'ils coûtent cher. Leur remplacement n’est pas trop difficile à condition que vous disposiez de capacités mécaniques et de quelques outils à main traînant dans le garage.
Étape 1 - Placez le Jeep Liberty sur une surface plane et de niveau et retirez-le. les clés de contact.
Étape 2
Débranchez le pôle négatif de la batterie à l'aide d'une clé à main ou d'un cliquet et de son support.
Étape 3
Localisez le schéma de routage de la courroie de transmission pour localiser le tendeur. poulie. Une fois que vous l'avez localisée, placez une clé ou une douille dans l'insert de la poulie et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur la courroie de transmission. Retirez la courroie d'entraînement de la poulie de l'alternateur et laissez la poulie du tendeur basculer doucement vers l'arrière. Maintenez la tension sur la courroie de transmission et enroulez un cordon élastique ou un fil de mécanicien autour de celle-ci et soutenez quelque chose hors de votre zone de travail pour l'alternateur. Cela maintiendra la courroie de transmission intacte avec les autres poulies afin que vous n'ayez pas à la rediriger.
Étape 4 - Retirez le pivot de l'alternateur et les boulons de fixation à l'aide de la clé à cliquet et de la douille. Faites pivoter l'alternateur pour accéder aux fils connectés.
Étape 5
Retirez le cache en plastique de la borne B + (il peut également s'agir d'un cache en caoutchouc; le cas échéant, retirez-le et faites-le glisser un peu). . Retirez l’écrou du câble de la borne B + et le fil situé sous celui-ci, connecté avec un œillet électrique.
Étape 6
Débranchez le connecteur du fil de connexion situé au bas de l’alternateur. Vous devez appuyer sur la languette pour la relâcher.
Étape 7 - Retirez l'alternateur. Vous devrez peut-être le convaincre gratuitement avec le grand tournevis à arête droite.
Étape 8 - Installez le nouvel alternateur en procédant dans le sens inverse. Branchez le fil de champ, placez le fil à oeillet sur le goujon de montage, puis le câble B + et serrez l'écrou. Aligner l'alternateur en position; de nouveau le convaincre avec le tournevis peut être utile. Serrer les boulons de fixation et de pivot. Retirez le câble élastique de la courroie de transmission et tenez-le dans une main tout en remettant la clé ou le cliquet sur la poulie du tendeur. Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour soulager la tension. Placez la courroie sur la poulie de l'alternateur. Vous ne devriez pas forcer la ceinture. Si la courroie ne vous convient pas, vérifiez les poulies à proximité pour voir si elle est sortie de son chemin.
Rattachez la borne négative à la batterie et démarrez le Jeep Liberty pour le tester.
Éléments dont vous aurez besoin.
Jeu complet de clés à main combinées aux bouts ouverts et à bouts plats Jeu de clés à cliquet et douilles d'entraînement 3/8 "Corde élastique ou fil de mécanicien Gros tournevis à bord droit
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