Introduit pour la première fois en 1982, le camion standard Chevrolet S-10 de 1998 était équipé d'un moteur à quatre cylindres en ligne de 2,2 litres capable de produire 118 chevaux et 130 lb-pi de couple. Le module de commande d’allumage commande les bobines d’allumage du S-10 1998. Trouvez les bobines montées directement sur le module de commande, avec des fils d'allumage reliant les deux bobines et les quatre bougies. La difficulté avec le remplacement des bobines réside dans l’emplacement de celles-ci dans le compartiment moteur.
Étape 1
Soulevez le capot du S-10. Retirez le câble négatif de la batterie de la batterie en utilisant un cliquet et une douille pour desserrer l'écrou de fixation du câble. Placez le câble négatif de la batterie sur le côté, de sorte qu’il n’y ait aucune possibilité de contact accidentel entre le câble et la batterie au cours de ce projet.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue avant du côté passager du camion avec un démonte-pneu. Soulevez l'avant du camion à l'aide d'un cric. Placez une béquille sous le rail de châssis avant du côté passager du camion. Retirez complètement les écrous de roue, puis le pneu avant du passager.
Étape 3 - Placez une languette de ruban masque sur les quatre fils d'allumage. Marquez les câbles d'allumage "1" à "4", en faisant correspondre les numéros trouvés sur les bobines d'allumage. Retirez les fils d'allumage des bobines à la main.
Étape 4
Relevez manuellement le volet en caoutchouc du passage de roue avant du passager intérieur. Inspectez visuellement et localisez les bobines d'allumage du côté passager inférieur du moteur. Retirez les vis de fixation des bobines d'allumage avec un tournevis cruciforme. Il y a deux vis de montage par bobine, avec deux bobines sur le module de contrôle d'allumage.
Étape 5
Installez une nouvelle bobine sur le module de contrôle d'allumage et serrez les vis à l'aide du tournevis jusqu'à ce qu'elles soient bien ajustées, environ Couple maximal de 3 livres-livres. Répétez cette étape pour installer la deuxième bobine sur le module de commande.
Étape 6
Installez les fils d'allumage sur les nouvelles bobines dans les positions correspondant aux numéros indiqués sur les fils. Les fils de la bobine supérieure doivent être marqués "2" et "3" de haut en bas. Les fils de la bobine inférieure doivent être marqués "1" et "4" du haut vers le bas.
Étape 7 - Installez la roue avant sur le camion et serrez les cosses jusqu'à ce qu'elles soient bien en contact avec le pneu le fer. Soulevez le camion du support de prise avec votre prise. Enlevez le chandelier sous le camion. Placez le camion sur le sol. Serrez immédiatement les écrous de roue avant du passager à un couple de serrage de 100 lb-pi en utilisant une clé dynamométrique et une douille 1/2 pouce.
Remettez le câble de batterie négatif en place sur la batterie et serrez l'écrou à l'aide d'un cliquet et prise. N'appliquez pas de couple sur l'écrou de fixation, cela pourrait détruire l'extrémité du câble ou le fil de la batterie.
Conseil
Testez les bornes primaires situées sous chaque bobine en plaçant un ohmmètre sur les bornes. . Installez les deux points de l’ohmmètre sur les bornes séparées du dessous. La résistance doit être comprise entre 0,50 et 0,90 ohms. Si les deux bobines retirées testent dans les limites des spécifications données, vous devrez peut-être remplacer le module de commande d'allumage.
Avertissement
Si vous ne débranchez pas le câble négatif de la batterie au cours de ce projet, vous risquez de provoquer un choc électrique ou d’endommager les systèmes électroniques du véhicule.
Articles dont vous aurez besoin
Cliquet et douille 1/4 "pour entraînement
Fer à repasser pour pneus
> Jack
Support Jack
Ruban à masquer
Marqueur noir
Tournevis cruciforme
2 nouveaux packs de bobines
Lecteur 1/2-inch jeu de clés dynamométriques et douilles
Ohmmètre (en option)
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