Les solénoïdes sont utilisés dans divers systèmes, mais le plus souvent dans les voitures. Les démarreurs en particulier utilisent des solénoïdes. C'est souvent le problème qui se pose lorsque le démarreur du véhicule fonctionne mal, c'est le solénoïde.
Définition d'un solénoïde
Les solénoïdes sont un type de moteur électrique. Ils sont couramment utilisés dans les voitures comme relais de poids lourds. La définition technique d'un solénoïde est un dispositif ou un moteur pouvant produire un mouvement de va-et-vient ou un mouvement linéaire lorsqu'une force est appliquée. Les solénoïdes réagissent aux forces hydrauliques, pneumatiques ou électriques.
Les solénoïdes utilisés comme actionneurs dans les voitures
Les solénoïdes sont principalement utilisés dans les voitures comme actionneurs. Un solénoïde déplacera un composant sur une certaine distance après l’application de l’électricité. Les démarreurs sont probablement le composant d'actionneur le plus courant. Une autre utilisation courante dans les véhicules est le relais. Un solénoïde ferme un circuit lorsque l'électricité est appliquée. .
Types de solénoïdes
Les solénoïdes peuvent également être utilisés dans le propane, les injections nitreuses et les systèmes au propane. Les injecteurs de carburant sont également des électrovannes. Il existe différents types de solénoïdes. Le type à poussée utilise un ressort pour maintenir le solénoïde fermé; il s'ouvre lorsque la tension est appliquée. Le type à tirer pousse un bras de solénoïde lorsque l'électricité est appliquée. Un troisième type est push /pull, qui fonctionne dans les deux sens.
Mécanique des solénoïdes
Un solénoïde possède un jeu de bobines qui permet d'induire un champ magnétique sur un aimant permanent. L'aimant sera attiré ou repoussé lorsque la bobine sera alimentée. Dans une voiture, le solénoïde dans le démarreur est un relais qui déplace les contacts métalliques en place et ferme un circuit. Un courant électrique est envoyé au solénoïde lorsque la clé de contact est tournée. Cela déclenche le champ magnétique du solénoïde qui tire sur les contacts et ferme le circuit.
