Les alternateurs jouent un rôle important dans le duel: ils produisent de l’électricité pour recharger votre batterie et faire fonctionner les équipements électriques de votre voiture. Le câblage de l'alternateur est plus facile que par le passé en raison de l'utilisation de fiches et de douilles de tailles différentes vous permettant de câbler votre alternateur correctement. De plus, la plupart des alternateurs ont des régulateurs de tension internes, ce qui vous oblige à ne câbler que trois connexions au lieu de quatre.
Étape 1
Débranchez les deux câbles de batterie des bornes de la batterie avant de câbler votre alternateur. Utilisez une clé pour desserrer le boulon de serrage à l'extrémité du câble noir. Soulevez la pince de la borne de la batterie et éloignez le câble de la batterie. Répétez la procédure pour le câble rouge.
Étape 2
Vérifiez l'arrière de l'alternateur pour localiser les trois bornes. Vous pouvez trouver des douilles en plastique ou, si l’alternateur est légèrement plus âgé, il possède trois pôles filetés en métal. Un terminal est étiqueté "B", "Bat" ou "+" tandis qu'un autre est étiqueté "Gnd", "Field" ou "-." Le troisième est généralement appelé "Ign", mais cela peut varier. Cependant, le troisième terminal étant beaucoup plus petit que les deux autres, il est donc facile à reconnaître.
Étape 3
Trouvez les trois câbles qui se connectent aux bornes de l'alternateur. Vous les verrez pendre à proximité: le premier est un câble rouge, le second noir, tandis que le troisième est généralement un câble rayé et peut être coloré en vert /jaune ou bleu /marron. La couleur peut varier, mais vous pouvez identifier le câble car il est plus fin que les deux autres.
Étape 4
Examinez l'extrémité de chacun des trois câbles pour déterminer comment ils se connectent aux terminaux. . De nombreux câbles ont des fiches en plastique qui poussent simplement vers les bornes, d'autres avec des oeillets métalliques.
Étape 5
Connectez le câble rouge à la borne étiquetée "B", "Bat" ou "+". Si la fiche est en plastique, insérez-la dans la prise avec vos doigts aussi loin que possible. Vous entendrez un déclic. Tirez doucement sur la fiche avec vos doigts pour vous assurer qu'elle est bien en place. Si les câbles ont un œillet à leur extrémité, utilisez une clé pour desserrer l’écrou du pôle terminal fileté. Placez l'œillet sur le poteau et remplacez l'écrou. Serrez l'écrou à l'aide d'une clé.
Étape 6
Connectez le câble noir à la borne intitulée "Gnd", "Field" ou "-.". Si la fiche est en plastique, insérez-la dans la prise en utilisant vos doigts aussi loin que possible. Vous l'entendrez se mettre en place. Tirez doucement sur la fiche avec vos doigts pour vous assurer qu'elle est bien en place. Si les câbles comportent un œillet à l'extrémité, utilisez une clé pour desserrer l'écrou du pôle terminal fileté. Placez l'œillet sur le poteau et remplacez l'écrou. Serrez l'écrou à l'aide d'une clé.
Étape 7
Connectez le troisième câble mince à la dernière borne. Poussez la fiche en plastique dans la prise, si elle se connecte de cette façon. Si le câble comporte un œillet à l'extrémité, retirez l'écrou du pôle terminal à l'aide d'une clé et placez l'œillet sur le pôle. Replacez l'écrou et serrez. Si vous trouvez que la troisième borne a une vis, retirez-la à l'aide d'un tournevis de taille appropriée. Placez l'œillet sur le filetage de la vis, puis replacez la vis dans la borne et serrez à l'aide d'un tournevis.
Vérifiez que les trois connexions sont correctement connectées puis reconnectez les deux bornes de la batterie. Placez la pince au bout du câble rouge sur la borne de la batterie étiquetée "Pos." Serrer l'écrou sur la pince à l'aide d'une clé. Placez la pince à l'extrémité du câble noir sur le terminal étiqueté "Neg." Serrez l'écrou de la pince à l'aide d'une clé.
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