Le régulateur de tension de votre moto a pour mission d’éviter que votre batterie ne soit surchargée, tout en veillant à ce que les autres systèmes de votre moto soient correctement alimentés. Une batterie faible ou morte est souvent le premier indice que votre régulateur de tension est défectueux, empêchant ainsi la batterie de se recharger pendant que le moteur tourne. Heureusement, tester le régulateur de tension est une tâche assez simple.
Tester un régulateur de tension
Étape 1
Réglez votre multimètre sur 20 volts CC (courant continu) et connectez le positif (+) et négatif (-) mène aux bornes correspondantes de la batterie. Votre batterie doit être chargée et vous donner une lecture juste au-dessus de 12 volts.
Étape 2
Démarrez votre moto et réglez le moteur à 5 000 tr /min, en maintenant le régime moteur pendant les essais.
Étape 3
À l'aide du multimètre, testez à nouveau les bornes de la batterie. Une lecture constante de 13,5 à 14,5 volts doit être présente. C'est la tension adéquate qui permettra à la batterie de se recharger correctement.
Remplacez le régulateur de tension si la lecture est supérieure ou inférieure à la plage de 13,5 à 14,5 volts afin d'éviter une charge insuffisante ou excessive. Le remplacement du redresseur, qui convertit le courant alternatif (CA) du stator /alternateur de votre moto en courant continu (CC) avant de recharger la batterie, est également recommandé à ce moment-là.
Conseil d'utilisation Quand le régulateur ou le redresseur tombe en panne, il provoque souvent la défaillance de l’autre composant également; remplacez donc les deux en même temps pour éviter toute complication supplémentaire dans le système de charge. Si vous rencontrez toujours des problèmes avec le système de charge de la moto, faites-le inspecter par un technicien qualifié. Le problème pourrait être plus profond que la plupart des réparations de bricolage peuvent gérer. Ne vous précipitez pas ce travail ou vous allez créer plus de problèmes pour vous-même. Prends ton temps.
Avertissement
La méthode présentée ci-dessus est la méthode la plus simple et la plus efficace pour tester un régulateur de tension. D'autres méthodes existent, telles que le test directement au stator. Toutefois, un niveau de compétence technique supérieur est requis et le travail peut s'avérer plus complexe que prévu. Soyez prudent lorsque vous inspectez le système électrique et le système de charge de votre moto. Des chocs électriques pouvant causer des blessures voire la mort peuvent survenir. Si vous doutez de votre capacité à effectuer le test, confiez cette tâche à un technicien qualifié.
Éléments dont vous aurez besoin
Moto avec batterie complètement chargée
Accès au régulateur de tension
Multimètre
Manuel de service spécifique au modèle, si disponible
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