L'utilisation de moteurs électriques dans les véhicules est très courante et utile. Ces petites merveilles sont capables de convertir l’énergie électrique en énergie mécanique afin d’alimenter les essuie-glaces, les vitres, les antennes, les sièges et les rétroviseurs. Les moteurs électriques vous rendent plus sûr sur la route, mais ils ne sont pas infaillibles. Suivez ces étapes simples pour dépanner et tester tout moteur électrique de votre véhicule avant de le blâmer pour une panne de courant et de vous dépêcher de le remplacer. Allons-y.
Étape 1
Vérifiez le fusible du circuit à tester. Par exemple, si vos lève-vitres électriques ne fonctionnent pas, vérifiez le fusible principal des lève-vitres électriques.
Étape 2
Retirez le fusible et regardez la bande métallique. Si la bande est brisée, remplacez-la. Vérifiez également la continuité avec un ohmmètre. Réglez l'ohmmètre sur la plage d'ohms ou le réglage de continuité les plus bas et touchez chacun des connecteurs de fusible avec les sondes. Si la lecture de la résistance est infinie ou si aucun ohmmètre ne retentit, remplacez le fusible.
Étape 3
Vérifiez la continuité du fil allant du fusible au commutateur de circuit. À l'aide d'une lampe témoin, connectez la pince crocodile située à l'extrémité du fil de la lampe témoin à la terre. Mettez le circuit que vous testez sous tension et mettez la sonde optique en contact avec le fil provenant du panneau de fusibles situé sur le commutateur. Si le voyant ne s'allume pas, il y a une pénurie de ce côté du circuit. Mettez l'appareil hors tension.
Étape 4
Tirez sur l'interrupteur et testez sa continuité avec l'ohmmètre comme décrit à l'étape 2. Assurez-vous de bien actionner l'interrupteur. S'il n'y a pas de continuité, remplacez le commutateur.
Étape 5
Testez la tension entrante au niveau du moteur électrique. Connectez votre lampe de test à une bonne terre, mettez le circuit sous tension, touchez la sonde de la lampe de test au fil venant de l'interrupteur situé sur le moteur électrique et allumez l'interrupteur. Si le voyant de test ne s'allume pas, le câble manque.
Étape 6
Testez la connexion à la terre du moteur électrique. À l’aide d’un fil de liaison, connectez une extrémité à une bonne terre et l’autre à la borne de terre du moteur électrique. Mettez le circuit sous tension. Si le moteur fonctionne maintenant, assurez-vous que la connexion à la terre du moteur est correcte et recherchez un éventuel court-circuit au niveau du fil de terre. Mettez l'appareil hors tension.
Débranchez le moteur électrique. À l’aide de deux câbles volants, connectez le moteur électrique directement à la batterie. Si le moteur fonctionne maintenant, il y a un problème avec les connexions fournissant l'alimentation au moteur électrique. Si le moteur ne fonctionne pas, remplacez-le.
Conseil
Vous pouvez commencer le dépannage à tout moment du circuit qui vous est le plus accessible. Vous pouvez commencer au commutateur par exemple. Si vos résultats sont négatifs, reprenez votre chemin vers la source d'alimentation pour trouver le problème. Si vous enregistrez l'alimentation à l'interrupteur, suivez le circuit en direction du moteur pour trouver le problème. Vous pouvez consulter le manuel d'entretien de votre véhicule pour localiser et identifier les câbles et les composants à tester. Vous pouvez acheter un manuel de réparation dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou en consulter un gratuitement à votre bibliothèque publique locale.
Éléments dont vous aurez besoin
Ohmmeter Test light 2 jumpers
