Le système de feu stop sur n'importe quel véhicule contient un type de commutateur électrique qui allume le feu stop lorsque la pédale de frein est enfoncée. Comme tout contacteur, il peut en résulter un mauvais fonctionnement des feux de freinage. Si aucun des feux de freinage du véhicule ne s’allume lors du freinage, il est fort probable que le contacteur de feux de freinage soit défectueux. Le test de cet interrupteur est une étape du dépannage des problèmes de feux de freinage.
Test d'un commutateur de feux de freinage
Étape 1
Regardez sous le tableau de bord et localisez le commutateur de feux de freinage près du sommet. de la pédale de frein. Habituellement, cet interrupteur est fixé au bras de la pédale au moyen d'un support, auquel sont reliés deux fils.
Étape 2 - Observez les fils attachés à l'interrupteur et vérifiez qu'ils sont bien en place. à l'interrupteur. Un fil desserré empêchera l'interrupteur d'allumer les feux de freinage.
Étape 3
Examinez l'alignement de l'interrupteur et vérifiez que le piston de l'interrupteur s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée. Un commutateur mal aligné n'active pas le piston et ne parvient donc pas à allumer les feux de freinage.
Touchez le fil positif du testeur à l'un des fils du commutateur, l'autre fil du testeur étant touché. Metal à nu. Si le voyant de test s'allume (ou si le voltmètre lit 12 volts), vous avez localisé le fil d'alimentation du contacteur de frein. Déplacez le fil positif sur l’autre fil du commutateur. Le voyant de test ne doit pas s'allumer (ou le voltmètre indique l'absence de tension). Avec les fils en place, appuyez sur la pédale de frein. Le voyant de test doit s'allumer (ou le voltmètre indique 12 volts) si le contacteur de frein fonctionne correctement. Sinon, le commutateur est défectueux et doit être remplacé. Si aucune des procédures n'allume le voyant de test (ou lit 12 volts sur le voltmètre), l'interrupteur de frein n'est pas alimenté et le problème réside dans le câblage de l'interrupteur.
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Lampe témoin 12 volts ou voltmètre