Sunpro est un fabricant de jauges et de tachymètres. Il fabrique ces appareils depuis 1935. Le tachymètre a gagné en popularité dans les années 1960 et 1970 avec l’essor des voitures de sport et de musculation. Les tachymètres sont des appareils qui mesurent les tours par minute (tr /min) du moteur. Cela aide le conducteur à surveiller le véhicule et à changer de vitesse aux meilleurs moments. Les tachymètres Sunpro sont simples à installer et devraient prendre environ une heure.
Étape 1
Connectez le fil noir à une terre non peinte et propre à l'aide d'une cosse à anneau ou d'un autre moyen de mise à la terre.
Étape 2
Connectez le fil rouge à tout faisceau de batterie fournissant l’alimentation lorsque celui-ci est à la position "On". Le fil rouge alimentera le tachymètre. Ne connectez pas les faisceaux de fils rouges qui alimentent le "non éteint" ou les "accessoires" tels que les radios et les lumières.
Étape 3 - Connectez le fil blanc au circuit d'éclairage du tableau de bord connecté au interrupteur de contrôle de gradateur. Connectez le fil blanc au fil de commande du gradateur en utilisant une épissure de fil. Insérez le fil du gradateur dans un côté de l'épissure et le fil blanc provenant du tachymètre dans l'autre côté.
Étape 4 - Connectez le fil vert au côté négatif de la bobine d'allumage. La borne de la bobine d'allumage peut être répertoriée comme "TACH", "TACH TEST", "DEC" ou "ECU". Utilisez cette connexion sur les véhicules équipés d'un distributeur.
Connectez le fil vert au câble de sortie du compte-tours sur les véhicules équipés d'un système d'allumage sans distributeur. Consultez votre manuel du propriétaire pour trouver la position du fil du tachymètre sur votre véhicule.
Conseil
Pour terminer l'installation du tachymètre, faites passer les fils vert et rouge à travers le pare-feu pour le relier à la batterie et à la bobine d'allumage. . Vous devriez pouvoir le faire en accédant aux trous des faisceaux de câbles existants.
Éléments dont vous aurez besoin
Épissure de fil
