L’alternateur permet de maintenir la batterie de la voiture chargée en utilisant l’énergie mécanique du moteur. Si la voiture s'épuise rapidement, vous devrez peut-être retirer et remplacer l'alternateur. Vous devrez peut-être également le supprimer s’il s’agit d’un autre composant du moteur sur lequel vous devez travailler. Le nombre et le type d’outils nécessaires dépendent du type de voiture /alternateur et de la raison exacte pour laquelle vous les avez retirés.
Jeu de clés et de douilles
L’alternateur est boulonné au moteur. bloc. Le nombre de boulons utilisés varie selon le modèle de véhicule et le type d'alternateur utilisé, mais une clé est nécessaire pour retirer ces boulons dans tous les cas. La taille de la douille nécessaire avec la clé dépendra également du type d'alternateur. De plus, vous devez débrancher le câble de batterie négatif de la voiture avant de travailler sur l’alternateur ou sur tout ce qui consomme de l’énergie électrique. Sur la plupart des véhicules, le câble est maintenu en place à l'aide d'une pince serrée à l'aide d'un seul écrou et la clé est nécessaire pour desserrer l'écrou de la pince.
Barre à cliquet ou disjoncteur
L'alternateur est alimenté par la voiture courroie d'entraînement, et la courroie doit généralement être retirée pour retirer l'alternateur. Le tendeur est l’une des poulies enroulées autour de la courroie. Pour enlever la courroie, il faut soulager la tension de la courroie. Le tendeur a généralement un boulon central et une clé à cliquet ou barre de coupe avec une douille est insérée sur le boulon et est utilisée pour faire tourner le tendeur et soulager la tension. La direction dans laquelle le tendeur doit être tourné varie en fonction du véhicule.
Stylo et papier
La courroie d'entraînement suit un motif spécifique autour des poulies du composant sur le moteur. Vous devez connaître ce schéma avant de retirer la courroie de transmission afin de pouvoir la réinstaller exactement dans le même chemin. Il sera utile d’écrire cela dans un schéma. Cela n'est pas nécessaire sur de nombreux véhicules, car un schéma réel du chemin de la courroie de transmission peut être imprimé quelque part dans le compartiment moteur. Le carénage du ventilateur de refroidissement est l'emplacement le plus courant.
Étiquettes
Un alternateur est souvent connecté à plusieurs fils. Il est donc important que ces fils soient connectés aux bons endroits. Vous devez étiqueter et étiqueter ces câbles avant de les déconnecter de l'alternateur pour vous assurer de savoir où se trouve chaque câble lors de la réinstallation.
Voiture supplémentaire - Si vous retirez l'alternateur pour le remplacer, vous aura probablement besoin d’une voiture supplémentaire pour transporter l’alternateur au magasin de pièces. Vous ne devriez pas obtenir l’alternateur de remplacement avant d’avoir retiré l’ancien, car vous devez vous procurer exactement le même type d’alternateur. Avoir l’ancien comme guide vous aidera à obtenir le remplacement correct.
