Les alternateurs sont indispensables à tous les véhicules GM modernes. Il est responsable de maintenir la batterie chargée dans la voiture, ce qui permet à tous les systèmes électriques de fonctionner correctement. Pour ce faire, l’alternateur crée un courant continu mesuré en volts. Si cela crée trop ou pas assez de tension, cela peut indiquer un problème avec l'alternateur, ce qui peut nécessiter une intervention de votre part.
Sortie de tension idéale
Idéalement, l'alternateur GM devrait être installé n'importe où. entre 13,5 et 14,5 volts. Un régulateur de tension aide à réguler la tension fournie par un alternateur. Si la tension tombe en dessous de la plage optimale, le régulateur intervient pour que l'alternateur produise plus de tension. L'inverse se produit lorsque les niveaux de tension lus sont trop élevés. Le régulateur recule et laisse la tension diminuer jusqu'à ce qu'elle se trouve dans sa plage normale.
Tension supérieure à la tension habituelle
Une lecture de tension élevée, généralement supérieure à 15 volts, indique un problème. Bien que le régulateur soit conçu pour protéger les composants électriques du véhicule, il échoue parfois. Lorsque la tension de sortie d'un alternateur atteint un seuil supérieur à celui recommandé, il détruira la batterie et endommagera le système électrique du véhicule. Un alternateur GM produisant trop de tension doit être remplacé.
Une tension inférieure à la tension habituelle
Lorsqu'une voiture ne démarre pas ou que les phares sont tamisés, il se peut que la tension de sortie soit inférieure à 13,5. volts. Lorsque cela se produit, la batterie n'est pas en cours de charge et les systèmes électriques du véhicule sont en panne. Une chute de température extrême et des conditions pluvieuses peuvent être à l’origine d’un faible rendement, mais ce problème se résout rapidement lorsque la voiture chauffe. S'il existe un problème réel avec l'alternateur, vous ne le saurez peut-être pas avant d'avoir utilisé plusieurs composants électriques de votre voiture en même temps. L'alternateur est surchargé et ces systèmes cessent de fonctionner. Cela se traduit par une voiture qui s'arrête et ne démarre pas. Lorsque l'alternateur ne fonctionne pas, l'énergie nécessaire pour alimenter ces éléments provient de la batterie, bientôt épuisée par le manque de charge.
Comment mesurer la sortie de tension
Il est assez simple de mesurer la sortie de un alternateur GM. Tout ce dont vous avez besoin est un voltmètre, également appelé multimètre. L'un d'eux peut être acheté dans un magasin de pièces ou même dans un magasin d'électronique. Laissez la voiture tourner au ralenti pendant dix minutes avant de la tester. Placez le bâton noir du compteur sur la borne négative de la batterie, tout en plaçant le bâton rouge sur la borne positive. La tension de sortie sera affichée à l'écran dans le compteur.
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