Le capteur de vitesse d'entrée d'un PT Cruiser génère un signal de tension lorsqu'il tourne. Les dents de l'embrayage d'entrée passent par la bobine du capteur pour générer la tension. Le signal indique au module de commande du groupe motopropulseur /transmission à quelle vitesse l'arbre d'entrée tourne. Le PCM /TCM compare le signal de vitesse d'entrée au signal de vitesse de sortie, puis utilise ces informations pour déterminer le rapport de transmission, la détection d'erreur de rapport de vitesse, le glissement de l'embrayage du convertisseur de couple et le rapport de vitesse de l'élément convertisseur de couple.
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie à l'aide de la clé, puis mettez-le de côté, en veillant à ce qu'il ne touche pas le métal. Débranchez le câble positif de la batterie et mettez-le de côté. Desserrez les colliers sur le conduit du filtre à air à l'aide du tournevis. Retirez le conduit, puis déverrouillez et retirez le filtre à air en utilisant la prise appropriée.
Étape 2
Retirez la pince de maintien de la batterie à l'aide de la prise appropriée. Retirez la batterie. Déverrouillez et retirez le plateau de la batterie en utilisant la prise appropriée. Débranchez le connecteur du faisceau de câbles du capteur de vitesse d'entrée. Dévissez le capteur en utilisant la clé appropriée. Assurez-vous que le joint d'étanchéité ne tombe pas et ne reste pas dans l'ancien capteur.
Étape 3
Assurez-vous que le nouveau joint torique est correctement positionné sur le nouveau capteur. Vissez le capteur de vitesse d'entrée dans la transmission et serrez-le fermement. Ne serrez pas trop le capteur car vous risqueriez de l'endommager.
Réinstallez le plateau de batterie. Installez la batterie et sa pince de maintien. Réinstallez le filtre à air et le conduit d'air. Rebranchez le câble positif de la batterie. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Ce dont vous aurez besoin
Jeu de clés à molette
Tournevis
Jeu de douilles
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