Le démarreur est un moteur électrique qui lance le moteur de votre véhicule lorsque la clé de contact est tournée. Cet élément important permet au carburant de pénétrer dans les cylindres pour alimenter votre véhicule. Un démarreur en court-circuit peut causer divers problèmes dans une voiture; Cependant, certains des symptômes et signes liés à un démarreur court-circuité peuvent également être liés à d'autres problèmes mécaniques. En fin de compte, plusieurs éléments peuvent vous aider à diagnostiquer un démarreur en court-circuit.
Clics sonores
Si votre démarreur émet un clic ou un grincement lorsque vous tournez la clé de démarrage du moteur, cela signifie que vous peut avoir un démarreur en court-circuit qui a des problèmes de moteur, ou une vitesse est éventuellement bloquée dans le démarreur. Les sons proviennent de votre capot et sont faciles à entendre car le moteur ne tourne pas. Toutefois, si le moteur ne tourne pas mais ne démarre pas, ou si vous entendez plusieurs clics jusqu'à ce que la clé soit relâchée, le problème peut être dû à un alternateur défectueux, à des connexions de batterie défectueuses ou à un starter défectueux ou mal réglé.
Problèmes de démarrage
Un démarreur en court-circuit peut poser problème lorsque le moteur de votre véhicule ne parvient pas à se mettre en marche lorsque la clé de contact est tournée. Cela se produit car le démarreur en court-circuit ne peut pas utiliser l'énergie provenant de la batterie de votre voiture, ce dont le démarreur a besoin pour faire tourner le moteur. Si le moteur de votre véhicule démarre si lentement qu'il ne peut pas démarrer, il se peut que le démarreur soit en court-circuit. N'oubliez pas qu'une batterie faible peut également être la raison pour laquelle votre véhicule ne démarre pas.
Solénoïde dysfonctionnel
Si votre moteur n'émet aucun son lorsque vous essayez de le démarrer, mais que les feux et les essuie-glaces fonctionnent, vous pouvez avoir un démarreur en court-circuit avec un solénoïde défectueux, qui est le dispositif mécanique sur le dessus du boîtier de votre démarreur. Parfois, cela peut être corrigé en remuant la clé à l'intérieur du contact en la tournant.
Odeur
Une odeur de brûlé ou de la fumée provenant du moteur du démarreur sous le capot est le signe d'un démarreur en court-circuit. Cela indique des problèmes électriques avec les fils du démarreur et les connexions dans le moteur de démarreur. Tout type de problème lié aux fils qui se connectent au solénoïde du démarreur peut provoquer un court-circuit qui crée finalement une odeur ou une fumée brûlée.
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