Les suspensions pneumatiques sont utilisées depuis des décennies, et pas seulement en demi-finale et en Cadillac. Plus récemment, les constructeurs de voitures sur mesure ont utilisé des suspensions pneumatiques pour abaisser ou pour monter plus haut. Parfois, cependant, ils hésitent. Dépannage des problèmes de suspension pneumatique peut être délicat, mais il n’est en aucun cas impossible de comprendre et de résoudre les problèmes.
Les fuites d’air
Étape 1
Remplissez le formulaire Bouteille d'eau avec de l'eau puis mettez quelques gouttes de savon dans la bouteille.
Étape 2
Faites gicler de l'eau savonneuse sur les raccords pneumatiques pour vérifier l'absence de fuite. Si le raccord fait des bulles, il y a une fuite dans ce coin. Dans ce cas, serrez le raccord avec une clé ou retirez-le et réinstallez-le avec un produit d'étanchéité pour filetage.
Étape 3
Retirez le raccord avec une clé. Appliquez deux bandes de ruban téflon autour du raccord, puis serrez-le et testez-le à nouveau.
Si le raccord fuit encore, il est possible que le raccord soit fissuré. Remplacez le raccord, réinstallez-le, puis testez-le à nouveau.
Pressostat
Étape 1
Vérifiez le pressostat dans le système pneumatique. Souvent, si l'interrupteur de pression ne fonctionne pas, l'alimentation en air ne se remplit pas et votre véhicule ne se soulève pas. Testez en soulevant le véhicule dans les airs et en le mettant sur des chandelles.
Étape 2
Videz le réservoir d'air. En général, il y a un bouchon de vidange au bas du réservoir.
Étape 3
Mettez le véhicule en marche de sorte que le pressostat soit activé. Placez une lampe témoin sur le câblage. Il devrait montrer une lumière sur les deux connexions. Si ce n'est pas le cas, vérifiez le fusible. Remplacez si nécessaire
Remplacez le pressostat si le fusible fonctionne correctement mais que l'interrupteur ne s'allume toujours pas.
Test du compresseur
Étape 1
Testez le compresseur pour Si le pressostat fonctionne, mais que le réservoir ne se remplit pas d’air.
Étape 2
Placez le voyant d’essai sur le câble d’alimentation du ou des compresseurs. S'il n'est pas alimenté, vérifiez la puissance du relais du compresseur ou le fusible du compresseur.
Si le fusible est défectueux, remplacez-le et testez à nouveau. Si c'est bon, testez le relais avec le voyant de test. Si cela ne fonctionne pas, remplacez-le.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de clés
1 /4-, 3 /8- et 1 /Ensemble à cliquet et à douille de 2 pouces
Vérin
Vérins
Lampe témoin de 12 volts
Bouteille d'eau
Savon à vaisselle
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Ruban téflon
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