Les automobiles contiennent de nombreux types de circuits. Chaque circuit utilise des fils électriques pour acheminer les informations de puissance et de signal vers les autres composants. Au fil du temps, ces fils peuvent être endommagés à la suite d'une mauvaise utilisation, d'accidents et de pannes de composants. Ces défaillances peuvent provoquer des courts-circuits et des circuits ouverts, ce qui rend les fils inutilisables. La partie la plus difficile de la fixation d’un fil consiste à localiser le fil défectueux - un processus avec lequel un multimètre peut aider. Les multimètres sont conçus pour tester différentes parties d’un circuit afin de localiser le problème.
Étape 1
Déconnectez les fils des composants correspondants aux deux extrémités à l’aide d’un tournevis. Connectez un fil de liaison entre une extrémité du fil et le cadre de la voiture. Connectez la sonde positive rouge du multimètre à l’autre extrémité du même fil; connectez la sonde noire du multimètre au châssis de la voiture.
Étape 2
Configurez le multimètre pour mesurer la résistance. il devrait lire zéro résistance. Si le compteur indique "Circuit ouvert" ou une autre valeur très élevée, le fil est défectueux et doit être remplacé.
Étape 3 - Retirez le fil de liaison, puis testez à nouveau le fil. Avec le fil de liaison enlevé, aucune partie du fil ne doit toucher le châssis de la voiture. Dans ce cas, le compteur devrait indiquer "Circuit ouvert". Sinon, un court-circuit s'est produit dans le fil et doit être remplacé. Répétez cette procédure pour chaque fil.
Étape 4
Reconnectez tous les fils, à l'exception des fils se connectant à l'équipement d'extrémité. Réglez le multimètre pour lire la tension. Connectez le fil positif à la sonde rouge positive et connectez la sonde noire à une partie métallique du cadre de la voiture. Notez la lecture de la tension.
Consultez un manuel automatique pour connaître la tension requise sur le périphérique auquel vous avez initialement connecté les câbles. Comparez la mesure mesurée à la tension idéale prescrite dans le manuel. S'ils sont identiques ou proches, le fil va bien. Sinon, vous devez remplacer le fil.
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