Un véhicule dont les performances de la batterie sont médiocres peut avoir plusieurs causes, mais la cause la plus courante est un câble de batterie corrodé à haute résistance. Il est généralement judicieux de tester et, si nécessaire, de remplacer des éléments moins coûteux, tels que le câble de batterie, avant de remplacer un démarreur ou une batterie coûteuse.
Étape 1
Demandez à quelqu'un de s'asseoir à la table. Le véhicule doit être prêt à démarrer le moteur. Configurez le multimètre pour mesurer la tension.
Étape 2
Testez le câble de batterie positif en connectant le fil rouge du multimètre à la borne positive de la batterie. Connectez le fil noir du multimètre à la borne positive du démarreur. Demandez à votre assistant de démarrer le moteur et notez la lecture sur le compteur avant que le moteur ne démarre. Le compteur doit indiquer une valeur proche de zéro et toute lecture supérieure à 0,3 volt est une raison suffisante pour remplacer le câble.
Étape 3
Testez le câble de batterie négatif en suivant la même procédure que ci-dessus pour le câble positif. , mais cette fois-ci, le fil rouge du multimètre touche le boîtier métallique du démarreur et le fil noir du multimètre est connecté à la borne négative de la batterie. Encore une fois, vous devriez voir une valeur de 0,3 volts ou moins pour vous assurer que votre câble est bon.
Évitez d’utiliser un multimètre ou un ohmmètre pour mesurer directement la résistance dans le câble de la batterie. Les ohmmètres de qualité automobile n'ont pas la sensibilité requise pour mesurer directement les très petites différences de résistance dans les câbles de batterie, qui font une très grande différence de performances.
Ce dont vous aurez besoin
Multimètre numérique
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