L'alternateur de votre voiture charge votre batterie et alimente le système électrique de votre voiture lorsque le moteur tourne. Il n’existe pas de kilométrage fixe ou standard auquel un alternateur doit être remplacé. Au lieu de cela, les alternateurs sont généralement remplacés en cas de dysfonctionnement. La surchauffe peut endommager votre alternateur, de même que les surtensions, mais d'autres problèmes liés au système électrique peuvent imiter les symptômes d'un mauvais alternateur. Il est important d’exclure d’autres problèmes avant de remplacer votre alternateur, sinon vous risquez de perdre du temps à trouver le bon moment pour trouver votre alternateur.
Le témoin d'avertissement
de nombreuses voitures ont un voyant de batterie ou d’alternateur sur le tableau de bord. Le témoin s'allume généralement lorsque le contact est mis et s'éteint une fois le moteur démarré. En cas de problème avec votre alternateur ou votre batterie, le témoin reste allumé après le démarrage du moteur. Consultez le manuel de votre voiture si vous ne parvenez pas à localiser le voyant. Si la lumière ne s'allume pas, l'ampoule est peut-être grillée ou cassée.
Test de charge
La réalisation d'un test de charge indique si votre alternateur doit ou non être remplacé. Pour effectuer un test de charge, allumez les phares de votre voiture. Notez le niveau de luminosité des phares. Démarre la voiture. Si le niveau de luminosité ne change pas, votre alternateur ira probablement très bien. Si la lumière des phares est plus faible une fois la voiture démarrée, les phares utilisent alors l'énergie de la batterie et votre alternateur doit être remplacé. Si le niveau de luminosité augmente, l’alternateur produit un courant, mais il se peut que cela ne soit pas suffisant pour charger la batterie normalement.
Test du voltmètre
Vous pouvez tester votre système de charge avec un voltmètre. Achetez ou empruntez un voltmètre automobile pour vérifier la charge aux bornes de la batterie, en suivant les instructions du fabricant. Commencez avec le contact coupé. La lecture du voltmètre doit être de 12 volts. Allumez la voiture, mais assurez-vous que tous les accessoires, y compris la radio, sont éteints. La lecture du voltmètre doit être de 14 à 14,5 volts. Allumez tous les accessoires. Le voltmètre doit lire 13 volts ou plus. Si l’une des valeurs est inférieure à la normale, votre système de charge doit être vérifié et votre alternateur peut-être remplacé.
Autres signes
Si votre alternateur ne fonctionne pas bien, le moteur peut démarrer plus lentement lorsque vous mettez le contact. Vos lumières intérieures peuvent sembler faibles. Le système électrique risque de mal fonctionner, ce qui entraînerait l'activation des verrous électriques sans raison apparente. Si votre batterie récemment remplacée est morte, votre alternateur devra peut-être être remplacé.
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