Parfois, il est préférable de supprimer une vieille alarme de voiture que de tenter de la réparer. Par exemple, un porte-clés peut être égaré, perdu ou brisé et l'alarme ne fonctionnera pas. Les alarmes de marché secondaire mal prises en charge compliquent la recherche d'un porte-outil de remplacement. Ils sont également problématiques parce que les fils d'allumage sont coupés pendant le processus d'installation, conduisant souvent à des conditions de non-démarrage mal exécutées. Les alarmes peuvent également se déclencher sans raison apparente, ce qui constitue un autre désagrément. Supprimer les systèmes d'alarme inférieurs résout ces problèmes.
Étape 1
Soulevez le capot de la voiture et débranchez le câble de batterie négatif à l'aide d'une clé.
Étape 2
Ouvrir la porte du côté du conducteur et retirez le panneau qui couvre le bas du tableau de bord du côté du conducteur avec un tournevis. Localisez le module d'alarme. une boîte rectangulaire noire de la taille d’une paume humaine. L’alarme est un bon moyen de s’assurer que la boîte sonne bien: il faut localiser un petit fil rigide qui part d’une extrémité. C'est le fil de l'antenne qui capte les signaux du porte-clés. Utilisez des pinces coupantes et coupez les éléments de retenue, tels que les attaches Zip, qui le maintiennent en place. Tirez dessus pour que le faisceau de câbles soit accessible.
Étape 3
Notez la couleur et la taille des fils. Les deux gros fils du module de même couleur se raccordent au fil d'allumage. Suivez ces deux fils jusqu'au fil d'allumage sortant de la colonne de direction, coupez-les du circuit et utilisez des serre-fils pour reconnecter le fil d'allumage. Soyez certain que cette connexion est sécurisée. La voiture ne démarrera pas si la connexion n'est pas sécurisée.
Étape 4
Débranchez le fil noir qui relie le module à la carrosserie de la voiture. Dans certains cas, ce fil est raccordé au faisceau de câbles. Quoi qu'il en soit, le fait de débrancher ce fil désactive complètement l'alarme en supprimant la masse ou le circuit négatif. Rebranchez tous les fils coupés et enveloppez-les dans du ruban isolant.
Étape 5
Suivez la même procédure avec les autres fils. Suivez chaque fil et débranchez-le à l'endroit où il se raccorde au circuit d'alimentation, au circuit de verrouillage de la porte, aux phares et au klaxon. Coupez le fil hors du circuit, réparez l'épissure avec un nouveau sertissage et collez la réparation avec du ruban isolant.
Reconnectez la batterie et démarrez la voiture. S'il y a un problème de démarrage, vérifiez à nouveau la réparation du câble d'allumage et assurez-vous que la réparation est correcte.
Astuce
Certaines installations d'alarme incluent un avertisseur sonore séparé monté sous le capot. Il est complètement désactivé lorsque le module est supprimé. Il est boulonné en place et facile à enlever. Suivez les petits fils qui vont du module, à travers le tableau de bord et dans le compartiment moteur. Localisez le fil sous le capot et tracez-le jusqu'au klaxon d'alarme.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de clés
Jeu de tournevis
Pinces coupantes
Pinces à sertir
Ruban électrique
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