Il existe deux types de base de moteurs électriques utilisés dans les véhicules à moteur. Un moteur à courant continu (CC) ou à courant alternatif (CA) est utilisé comme source d'alimentation, en fonction de la taille et de la vitesse du véhicule. Les moteurs électriques à courant alternatif sont généralement utilisés pour les gros véhicules, car ils sont légers et peuvent produire plus de puissance que les moteurs à courant continu. Les moteurs électriques à courant continu sont moins coûteux que les moteurs à courant alternatif et sont utilisés pour les conversions de gaz en électricité. Un simple moteur électrique à courant continu à deux pôles comporte quelques éléments de base.
Alimentation en courant continu
L'alimentation en énergie d'un moteur électrique est le composant dans lequel la source d'alimentation en fonctionnement est générée. Bien que cette partie d’un moteur électrique puisse varier, l’accent mis sur l’alimentation est toujours le même. La différence entre chaque type d’alimentation correspond au type et à la mesure de l’énergie produite. Dans une unité d'alimentation en courant continu, la source d'énergie électrique peut être utilisée à partir d'un convertisseur de type batterie, pile à combustible, solaire ou générateur.
Commutateur
La partie de moteur électrique qui aide à la direction de la source électrique fournie par l'unité d'alimentation est appelée «commutateur». Le commutateur fonctionne comme un commutateur rotatif capable d'inverser les courants de la source électrique entre le circuit externe et le rotor, produisant un flux constant de mouvement électrique dans le moteur électrique.
Rotor Armature
The le rotor ou l'induit d'un moteur électrique a une rotation continue pendant que le moteur tourne. Cela a également pour but de faciliter le mouvement et la fourniture d'énergie électrique aux autres parties du moteur et du véhicule. Le côté gauche d'un rotor affiche les contacts électriques, tandis que le côté droit contient les contacts électriques de broche.
Essieu
L'essieu d'un véhicule électrique contient une partie de la source d'alimentation principale, ce qui permet son orientation du véhicule, grâce à l'utilisation de la direction et de la vitesse. Sans source d'alimentation du moteur électrique à l'essieu, un véhicule électrique n'aura pas le contrôle de la conduite.
Aimant de champ
Un aimant de champ dans un moteur électrique fournit un champ magnétique qui active le fil de bobine intérieur. dans un moteur à courant continu pour tourner. La rotation du fil de la bobine assure un flux constant d'énergie électrique dans un moteur électrique.
