Lorsque les carburateurs étaient utilisés sur des voitures, le système de mise à la terre était simple et direct. Un câble lourd reliait la batterie au bloc moteur et un petit câble reliait la batterie à la carrosserie de la voiture. Les choses ont changé. L'injection électronique de carburant fonctionne beaucoup mieux avec plusieurs petits terrains situés à différents endroits du bloc moteur au lieu d'un. L'électricité cherche toujours la voie de la moindre résistance, et les motifs multiples la facilitent grandement. Cette méthode de mise à la terre convient à toutes les voitures.
Étape 1 - Dénudez un demi-pouce d'isolation sur l'extrémité d'un fil de calibre 10 à l'aide d'un outil de sertissage de fil. Assurez-vous que le câble est coupé entre le bloc moteur et les composants métalliques des ailes intérieures et du pare-feu du véhicule. Installez les connecteurs à sertir aux extrémités du fil et serrez-les en place.
Étape 2
Installez un câble de batterie lourd reliant le bloc moteur à la borne négative de la batterie. Utilisez une clé pour serrer le câble sur la batterie et le bloc moteur. Sur la connexion de la batterie se trouve un fil de calibre 10 qui fait partie du connecteur principal. Coupez un fil de calibre 10 qui ira de la batterie à la carrosserie de la voiture. Sertir le fil sur le connecteur provenant du câble de la batterie et sertir un autre connecteur à l'extrémité opposée. Localisez une zone sur le corps où un boulon existant se fixe et installez le fil solidement sur le corps. Assurez-vous qu'il y a du métal nu à l'endroit où le boulon se fixe. Grattez la peinture si nécessaire.
Installez deux ou trois fils supplémentaires préparés du bloc-moteur à la carrosserie de la voiture. Assurez-vous que les fils sont bien fixés et que la peinture ne gêne pas le connecteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Câble de batterie négatif
Fil de calibre 10.
Cosses à fil
Jeu de clés
