Économisez beaucoup d’argent en installant votre nouvelle commande de frein électrique pour votre remorque. Le contrôleur de freinage électrique améliorera les performances d’arrêt et la sécurité. Cela réduira également l'usure des freins de votre véhicule lors du remorquage.
Étape 1
Déconnectez d'abord la batterie positive (+) avant toute chose. Montez le connecteur de la remorque près de l’attelage situé à l’arrière du véhicule. Ensuite, montez le support du contrôleur dans la position souhaitée. S'il n'y a pas de support, montez le contrôleur et retirez-le pour simplifier les connexions. Le pré-montage de l'appareil facilitera le montage une fois tous les fils connectés.
Étape 2
Le fil principal (alimentation) est généralement bleu et doit être acheminé du contrôleur au connecteur de la remorque. En règle générale, ceci peut être exécuté à travers un trou du pare-feu qui existe déjà depuis l’usine, sinon un trou doit être foré. Passez ensuite sous le véhicule jusqu'au connecteur.
Étape 3
Le blanc (masse) peut être connecté en toute sécurité à toute surface métallique reliée au châssis. Ou il peut être renvoyé à la borne négative (-) de la batterie. Le fil rouge (contacteur de frein) se dirige vers le contacteur de frein situé derrière la pédale de frein. Utilisez un testeur de circuit pour trouver lequel des deux fils entrant dans le commutateur a du courant uniquement lorsque la pédale est enfoncée. Utilisez la prise filaire pour établir cette connexion. Maintenant, connectez le disjoncteur 20 ampères à la batterie (+), et l'autre extrémité au fil noir du contrôleur. Faites la même chose avec le disjoncteur 40amp, sauf que le second fil est raccordé au connecteur de remorque. Tout devrait être prêt pour votre remorque une fois le contrôleur remonté et la batterie positive (+) reconnectée. Lisez le manuel d'utilisation du contrôleur pour déterminer comment configurer correctement le contrôleur.
Conseils
Lisez le manuel d'utilisation de l'appareil en cours d'installation pour déterminer si les couleurs des câbles sont identiques à celles de l'article
Avant le premier remorquage Assurez-vous de lire le manuel d'utilisation pour savoir comment régler correctement le contrôleur, car la plupart sont réglables. Vérifiez toutes les connexions avant de rebrancher la borne positive (+) de la batterie.
Avertissements
Faites preuve de prudence lorsque vous travaillez avec de l'énergie électrique. Je ne sais pas si une batterie de voiture a assez de jus pour être fatale, mais cela peut vraiment faire mal. (Je sais par expérience, apprenez donc de mon erreur!)
Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées de sorte qu'aucun fil ne se touche ou ne se touche en métal, au risque de provoquer un court-circuit.
Assurez-vous qu'aucun fil ne pende près des pièces mobiles ou à un endroit où ils pourraient gêner la conduite.
SOYEZ SÛR!
Articles dont vous aurez besoin
Contrôleur de frein
Connecteurs bout à bout de calibre 2-12
Disjoncteur à réinitialisation automatique 1-20 ampères
Disjoncteur 1-40amp à réinitialisation automatique
Environ 25 pieds de fil de calibre 12
prise à 1 fil
Testeur de circuit
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