En cas de panne d’un alternateur, la batterie suivra bientôt. Vous pouvez choisir à ce stade de remplacer l’ensemble de l’appareil. Mais si vous souhaitez économiser de l’argent ou aider l’environnement en réutilisant l’alternateur usé, retirez-le, démontez-le et inspectez-le, remplacez les pièces usées et remettez-le en place. Cela nécessite une grande expertise en mécanique. Ne tentez pas de démonter un alternateur sans les connaissances et la formation appropriées. Vous pouvez tester le rotor une fois que vous avez démonté l'alternateur.
Étape 1
Retirez et démontez l'alternateur comme indiqué dans le manuel d'entretien de votre véhicule. Chaque voiture est différente, mais la plupart des alternateurs comprennent un boîtier externe, un stator, un rotor, un roulement, une bague collectrice, un régulateur de tension et un redresseur. Un ventilateur de refroidissement peut également être fixé à la poulie.
Étape 2
Inspectez visuellement l’arbre du rotor, les bagues collectrices et les enroulements. Rechercher des courts-circuits électriques qui apparaissent comme des traînées noires brûlées sur les enroulements. Des anneaux marqués ou un arbre de rotor courbé indiquent que le rotor doit être remplacé. Aucun autre test n'est nécessaire.
Étape 3
Connectez une sonde de l'ohmmètre à une bague collectrice et l'autre à l'arbre. La résistance devrait être infinie; une lecture basse indique que le rotor est peut-être en train de se mettre à la masse et qu'il doit être remplacé.
Étape 4
Connectez les deux sondes de l'ohmmètre aux bagues collectrices pour tester les courts-circuits ou les circuits ouverts. Si le relevé est inférieur à la résistance spécifiée indiquée dans le manuel (généralement entre 2 et 4 ohms), il y a un court-circuit. Une valeur au-dessus de la résistance indique un circuit ouvert.
Remplacez le rotor en cas d'échec des tests ci-dessus. Si non, alors il semble être en bonne forme. Reconstruisez l'alternateur et testez les autres éléments du système électrique avant de remettre le véhicule en service.
Astuces
Nettoyez tous les contacts électriques avant le remontage.
Marquez le boîtier lors du démontage pour pouvoir le remonter correctement.
Un petit plat en plastique aide à garder une trace des petites pièces que vous ne voulez pas perdre.
Avertissements
Tremper des composants électriques dans de l'alcool les détruira.
Ne faites jamais fonctionner un alternateur sur un circuit ouvert. Cela pourrait endommager les diodes et vous exposeriez à un risque de choc électrique.
Objets dont vous aurez besoin
Ohmmètre
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