Si votre voiture commence à cracher ou à refuser de démarrer, le problème peut venir d'un capteur d'arbre à cames défectueux. Les arbres à cames sont connectés au vilebrequin de votre moteur et provoquent la compression des soupapes. Selon le Collège Merced, le capteur d’arbre à cames relaie l’information à l’ordinateur de l’injecteur de carburant et mesure l’étincelle qui enflamme le mélange carburant-air. Un capteur de came défectueux peut perturber le minutage du cycle de course de votre moteur. Tester sa résistance électrique avec un ohmmètre ou un multimètre vous permet de dépanner le capteur de came. Les résistances des capteurs à cames et l'emplacement du capteur varient en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule.
Étape 1
Déplacez votre véhicule dans un endroit bien éclairé. Éteignez-le et attendez plusieurs heures que le moteur refroidisse. Pour des raisons de sécurité, débranchez les bornes positive et négative de la batterie de votre voiture en dévissant les écrous situés à proximité, avec la clé 1/2 pouce, puis en retirant les bornes des montants. Évitez de leur laisser entrer en contact avec du métal.
Étape 2
Consultez votre manuel du propriétaire pour déterminer l'emplacement de vos arbres à cames et de vos capteurs. Y accéder; vous devrez peut-être supprimer d'autres composants du moteur au cours du processus.
Étape 3
Connectez le fil rouge de votre compteur à la prise portant la mention "VO +". Connectez le fil noir à la prise marquée "COM". Réglez votre compteur sur le réglage en ohms si nécessaire. Selon l’Université de Harvard, le symbole des ohms est la lettre grecque "oméga" qui ressemble à un fer à cheval.
Étape 4: Touchez les dérivations de votre ohmmètre ou de votre multimètre sur les côtés opposés du capteur Points de contact.
Notez les mesures et consultez votre manuel d'utilisation pour déterminer si votre capteur d'arbre à cames présente la résistance appropriée.
Ce dont vous aurez besoin
Manuel d'utilisation du propriétaire du véhicule
1/2 " clé
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