La Toyota Camry 2002 utilise un système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) pour capter les vapeurs de carburant et les rediriger vers le moteur lorsqu'il est en marche. Les vapeurs sont recueillies dans un bidon de charbon de bois. Les vapeurs sont transférées au moyen d'une vanne de contrôle de purge électronique contrôlée par le module de contrôle électronique. L'EVAP utilise également un capteur de pression de vapeur faisant partie de l'ensemble de la pompe à carburant, qui détecte la pression dans le réservoir de carburant et fonctionne avec la vanne de régulation de la purge pour effectuer un cycle du processus de collecte et de réacheminement de la vapeur du bidon.
Étape 1 - Garez la Camry sur une surface pavée plane et serrez le frein de stationnement. Relâchez la pression du système d'alimentation en retirant le relais "C /OPN" situé dans le panneau de relais à fusible du compartiment moteur. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à sa mort. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Étape 2
Soulevez l'arrière de la Camry à l'aide d'un cric et soutenez-le avec ses chandelles.
Étape 3: recherchez le bocal à charbon. Il se situe au-dessus de la traverse arrière, devant le réservoir de carburant. Retirez les tuyaux à l'aide d'une pince pour comprimer le collier de serrage de chaque tuyau et faites-le glisser vers l'arrière pour passer au-delà de l'extrémité du raccord du tuyau du bidon. Enlevez les tuyaux. Assurez-vous de noter l'emplacement de chaque tuyau afin de les remettre correctement.
Étape 4 - Retirez le boulon qui maintient le réservoir sur la traverse à l'aide d'une clé.
Montez et boulonnez le nouveau bidon. Remplacez les tuyaux. Remplacez le relais C /OPN. Rattachez le câble négatif de la batterie.
Les éléments dont vous aurez besoin
Jack
Les supports Jack
Pinces
Jeu de clés
Articles connexes automobiles