Synchronisation d’un moteur hors-bord Mercury 90 HP

Un entretien et une maintenance corrects de votre moteur hors-bord sont essentiels à son utilisation et à son fonctionnement à long terme. Comme pour tout véhicule, des ajustements mineurs doivent être apportés occasionnellement pour que toutes les pièces continuent de fonctionner ensemble afin de vous offrir une conduite irréprochable. La synchronisation d’un moteur hors-bord Mercury 90 Hp n’est que l’une des mesures que vous pouvez prendre pour prolonger la vie de votre bateau et maximiser le plaisir que vous procure la navigation de plaisance.

Étape 1

Installez un cadran Indicateur dans votre trou de bougie d'allumage numéro 1 ou supérieur.

Étape 2

Recherchez l'indicateur TDC (point mort haut) et tournez le volant moteur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que votre piston numéro 1 soit aligné avec lui.

Étape 3

Ramenez votre indicateur de cadran à zéro, puis tournez votre volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'indicateur indique 0,550 "avant le point mort haut (BTDC). Maintenant, tournez le volant dans le sens inverse ) jusqu’à ce que votre indicateur de cadran indique 491 "exactement.

Étape 4

Réglez la cadence de votre contact à la vitesse de démarrage. Pour ce faire, retirez toutes vos bougies d’allumage et remplacez-les temporairement par un outil à éclateur.

Étape 5

Détachez le câble d’accélérateur de la tête d’alimentation. Assurez-vous que votre lumière de chronométrage est bien connectée au fil de votre bougie supérieure.

Étape 6

Basculez votre moteur hors-bord au point mort, maintenez le levier des gaz au ralenti et démarrez votre moteur. Assurez-vous de bien noter les repères de synchronisation lorsque vous effectuez cette opération.

Étape 7

Réglez la vis de distribution à vide jusqu'à ce que vous obteniez une synchronisation de deux degrés BTDC à la vitesse de démarrage. Assurez-vous que la vis d’avance maximale est bien en butée.

Redémarrez votre moteur en respectant les marques de calage. Cette fois, réglez la vis d’avance maximale sur un maximum de 24 degrés BTDC.

Conseil

Le réglage de vis d’avance maximale de 24 degrés s’applique uniquement aux modèles antérieurs au numéro de série B239242. Le réglage maximum de la vis d’avance pour les modèles portant le numéro de série B239241 est de 28 degrés.