Les schémas de câblage du commutateur d’allumage de tout véhicule se trouvent sur Internet ou dans le manuel d’entretien du véhicule. La plupart des mécaniciens résidentiels rencontrent des difficultés lorsqu'ils tentent de câbler un commutateur d'allumage à cinq pôles, car les commutateurs OEM et les commutateurs de remplacement ne sont pas étiquetés de manière à correspondre au schéma de câblage spécifique du véhicule, mais à un code standard de l'industrie. Une fois que le code est compris et que les fils sont identifiés, vous pouvez câbler un commutateur d’allumage à cinq pôles en 20 minutes.
Étape 1
Ouvrez le capot de la voiture et desserrez le contre-écrou. la borne maintenant le câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie. Tirez le câble négatif du poteau. Attendez 15 minutes que la charge stockée dans le système électrique de la voiture se dissipe avant de poursuivre.
Étape 2
Identifiez les cinq fils à connecter au contacteur d'allumage. Tracer chaque fil jusqu’à la boîte à fusibles ou à l’accessoire connecté (phares, interrupteur d’essuie-glace, radio). Le fil de démarrage se connecte à un fusible en ligne avant de continuer vers le démarreur dans le compartiment moteur. Le fil de la batterie remontera à la boîte à fusibles, de même que les fils accessoires. Consultez le diagramme sur la boîte à fusibles pour identifier les fils par lesquels les fusibles se connectent à eux.
Étape 3 - Dénudez 1/4 de pouce d'isolant de chaque fil et sertissez un connecteur de terminal sur leurs extrémités à l'aide d'une pince d'électricien . Utilisez des cosses à anneau si les pôles à l'arrière de l'interrupteur sont des bornes et les cosses à fourche femelles si les pôles de l'interrupteur sont des pelles mâles.
Étape 4
Identifiez les pôles à l'arrière de l'allumage. commutateur. Le pôle étiqueté "BATT" ou "30" est destiné au fil de batterie. Le pôle central ou la borne marquée "87" ou "ST" correspond au fil de démarrage. Les commutateurs d'allumage à cinq pôles ont des marques standard, mais la disposition des pôles peut varier selon le fabricant. Le pôle marqué "IGN" ou "87a" est destiné au fil du module d'allumage ou de la commande. Les deux derniers pôles marqués "ACC", "85", 86, "X" ou "SU" correspondent aux accessoires pouvant fonctionner sans que le contacteur soit mis sur "ON" et que le moteur tourne. Marquez l'arrière de la commutateur avec un marqueur permanent à pointe fine pour identifier les pôles.
Étape 5
Placez le commutateur d'allumage sur le tableau de bord ou la colonne de direction en suivant les instructions pour l'installation fournies avec le commutateur ou dans le manuel du véhicule.
Étape 6
Connectez les fils aux pôles situés à l'arrière de l'interrupteur, en plaçant le fil situé en haut de l'interrupteur en premier, afin d'éviter que les fils ne vous gênent comme les autres Lors du raccordement des accessoires, le câble de phare est généralement connecté au "X" ou au pôle marqué "85". Toutefois, si le commutateur ne fait pas de distinction entre les deux pôles marqués "ACC", chaque pôle fera aussi longtemps que le Le fil de phare est le seul fil connecté à ce pôle. Plusieurs accessoires peuvent être connectés au fil ACC restant (voyants LED, systèmes de son de rechange, etc.).
Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie en veillant à bien serrer le contre-écrou de la borne à l'aide d'une clé pour terminer le projet.
Conseil
Placez les étiquettes numérotées d'un cahier d'étiquettes d'électricien sur les câbles pour faciliter l'identification de leur fonction ultérieurement. Chaque numéro du livre (1, 2, 3, etc.) comporte une page d'étiquettes permettant de marquer le fil à plusieurs endroits différents pour faciliter le traçage d'un fil, en cas de problème. Notez quel numéro correspond à quel fil (par exemple, un phare) dans le cahier pour référence future.
Avertissement
Veillez à ce que les bornes des câbles ne se touchent pas pendant le travail, sans quoi les extrémités risquent de provoquer une étincelle et un risque d'incendie ou de choc.
Articles dont vous aurez besoin
Clé
Pince d'électricien
Cosses à anneau ou à fourche
Pointe fine marqueur permanent (si nécessaire)
Instructions d'installation du commutateur ou manuel du véhicule
Étiquettes de fil électrique (si souhaité)
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