Il peut être difficile de diagnostiquer le système de démarrage et de charge sur les véhicules. La batterie doit fournir suffisamment d’ampérage pour activer le solénoïde du démarreur. Le solénoïde du démarreur doit faire tourner le volant et le piston pour se désengager une fois que le moteur est lancé. L'alternateur doit remplacer la tension épuisée de la batterie expulsée pour engager le démarreur. De mauvaises connexions, des fils corrodés ou des composants défaillants peuvent tous conduire à une situation de non-démarrage. Mais il existe un moyen de savoir s'il s'agit de la batterie, de l'alternateur ou du démarreur.
Étape 1
Ouvrez le capot de la voiture et placez un voltmètre sur la batterie. Placez le fil positif rouge sur la borne positive de la batterie indiquée par le signe + gravé sur le boîtier de la batterie. Placez le fil négatif du voltmètre sur la borne négative de la batterie indiquée par le symbole - estampé sur le boîtier de la batterie. Si le voltmètre indique une tension inférieure ou égale à 12,4 volts, rechargez ou remplacez la batterie avant de poursuivre.
Étape 2
Inspectez les bornes de la batterie pour vous assurer qu'elles ne sont pas corrodées ou desserrées. Nettoyez les bornes si nécessaire, mais avant de débrancher l'appareil, placez un économiseur de mémoire dans la prise secteur située à l'intérieur du véhicule.
Étape 3
Utilisez une clé à main pour desserrer les fixations des bornes de la pâte, puis les retirer. Nettoyez les bornes avec un nettoyant de terminal et une brosse métallique. Remplacez et serrez les bornes.
Étape 4
Demandez à un assistant de tourner la clé de contact. Déterminez si un déclic se produit lorsque la clé de contact est engagée et localisez le composant sous le capot (ou le véhicule) émettant le bruit. Si le démarreur émet un déclic, vérifiez que les fils qui y sont connectés ne sont pas corrodés ou desserrés.
Étape 5
Utilisez une clé à main pour desserrer les écrous de fixation retenant les connexions de fils au démarreur. Nettoyez les broches des connexions avec une brosse métallique, puis rattachez-la.
Étape 6
Demandez à l'assistant de tourner la clé de contact. Si un déclic ou un déclic audible est toujours présent, demandez à l’assistant de dégager la clé de contact et d’allumer les phares. Demandez à l’assistant d’engager à nouveau la clé de contact pendant que vous regardez les phares. S'ils restent stables sans atténuation, le démarreur est probablement défectueux. Si la batterie faiblit, il est fort probable que la batterie en soit la cause.
Retirez le démarreur et apportez-le dans un magasin de pièces automobiles pour le faire tester au banc si la batterie a réussi le test des phares. Si le démarreur ne peut pas être reconstruit, vous devrez le remplacer.
Conseil
Lorsque l’alternateur tombe en panne dans un véhicule, le voyant rouge de la batterie s’allume sur le tableau de bord du véhicule. Une fois que l’alternateur ne peut plus remplacer la tension nécessaire par la batterie pour la maintenir en fonctionnement, toute demande électrique prolongera littéralement la durée de vie de la batterie jusqu’à ce qu’elle ne puisse plus charger le véhicule. Le moteur mourra une fois la batterie déchargée.
Articles dont vous aurez besoin
Voltmètre
Petite brosse métallique
Nettoyeur de terminal
Jeu de clés à main
Économiseur de mémoire plug-in
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