La résistance du moteur de la soufflante est responsable du transfert du courant électrique nécessaire à la circulation de l'air dans les aérateurs du véhicule. Les résistances du moteur du ventilateur peuvent s'user; le moteur de la soufflante ne fonctionne plus correctement si cela se produit. Plusieurs symptômes apparaissent lorsque la résistance du moteur de la soufflante tourne mal. Le fait de reconnaître ces symptômes et de remplacer la résistance ramène le flux d’air dans la voiture aux niveaux appropriés.
Fonctionnement intermittent
Lorsque la résistance du moteur du ventilateur commence à échouer, le moteur ne fonctionne que par intermittence. Cela se présente souvent comme un ventilateur qui ne démarre pas tant que le moteur ne produit pas un certain niveau de courant électrique. Le courant plus élevé peut faire sauter les contacts de la résistance qui vont mal et amener le moteur du ventilateur à s’engager. Le moteur de la soufflante peut ne plus fonctionner lors de trajets plus longs lorsque la voiture est à une vitesse de croisière et que le courant électrique du moteur baisse à nouveau.
Pas de réglages plus bas
Les réglages plus faibles du moteur de soufflante nécessitent moins d'électricité. courant d'engager. Mais lorsque la résistance du moteur de la soufflante est défaillante, un espace plus grand entre les connecteurs est créé. Cet écart peut être trop important pour que le courant électrique puisse circuler. Lorsque cela se produit, les réglages inférieurs du moteur de la soufflante ne peuvent pas fonctionner. Le réglage supérieur du moteur de la soufflante peut toujours être opérationnel.
Réduction du mouvement de l'air
La réduction du débit d'air survient lorsque le moteur de la soufflante tente de faire passer l'air par les évents mais que la résistance n'envoie pas assez de puissance pour se déplacer l'air avec beaucoup de pression. La résistance du moteur de soufflante est alimentée mais pas à pleine force. Une circulation d'air réduite peut se produire à tous les réglages de vitesse du souffleur du moteur. Selon le nombre de résistances qui fonctionnent encore, la réduction du débit d'air peut constituer un problème intermittent.
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