Le module OnStar 01 de General Motors est conçu pour fournir une interface entre le système OnStar et un système stéréo after-market afin que toutes les fonctionnalités OnStar soient conservées. Le GMOS-01 est livré avec les faisceaux de câbles nécessaires pour se connecter à la nouvelle chaîne stéréo et aux systèmes OnStar et radio du véhicule GM. Cette installation ne doit être effectuée que sur des voitures GM avec OnStar préinstallé en usine, sinon le système électrique du véhicule pourrait en résulter des résultats inattendus.
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie avant de travailler sur le système électrique de la voiture.
Étape 2
Localisez le faisceau de câbles à 14 broches fourni avec l'unité GMOS-01. Une extrémité aura une fiche avec l'autre côté ayant 14 fils avec le dernier morceau d'isolant dépouillé de l'extrémité. Ce sera connecté aux fils de votre système stéréo after-market. Si ce n’est pas déjà fait, retirez le dernier demi-pouce d’isolant des fils de votre radio.
Étape 3
Torsadez le fil rouge du faisceau de câbles à 14 broches avec le fil d’allumage pour le radio. Touchez le fer à souder au métal nu de la connexion jusqu'à ce qu'il soit chaud, puis touchez la soudure aux fils jusqu'à ce qu'une goutte ou deux disparaissent. Retirez la soudure et le fer. Connectez tous les fils de cette manière.
Étape 4
Connectez le fil orange-blanc du faisceau à 14 broches au fil d’éclairage de la radio. Connectez le fil bleu-blanc au fil de mise sous tension de l'ampli pour la radio et au fil bleu-blanc du faisceau à 24 broches du module GMOS-01. Connectez le fil marron du faisceau à 14 broches au fil muet de la radio. Notez que si la radio n’a pas de fil muet ou de fil d’éclairage, recouvrez le fil nu avec du ruban isolant. Si la radio est équipée d'un système de navigation, connectez le fil vert du faisceau à 14 broches au fil du frein de stationnement, le fil bleu-rose au fil du capteur de vitesse et le fil vert-violet au capteur de marche arrière.
Étape 5 - Enroulez toutes les connexions dans du ruban isolant.
Étape 6
Reliez le fil jaune du faisceau à 24 broches au fil de batterie de 12 volts de la radio. Connectez le fil noir au fil de terre de la radio. Connectez le fil vert à la connexion positive de l'amplificateur d'enceinte arrière gauche et le fil vert-noir à la borne négative. Connectez le fil violet à la connexion positive de l'amplificateur d'enceinte arrière droite et le fil violet-noir à la borne négative. Fixez séparément le fil orange et le fil orange-blanc pour couvrir le fil nu.
Étape 7
Coupez les fils blanc, blanc-noir, gris et gris-noir à mi-chemin entre la fiche à 24 broches et la prise à 12 broches. Dénudez le dernier demi-pouce d'isolant des fils. Connectez le côté à 24 broches du fil blanc au fil du haut-parleur positif avant gauche et le côté à 12 broches du fil blanc au fil de l'amplificateur du haut-parleur positif avant gauche. Faites la même chose pour les trois autres fils reliant le négatif blanc-noir au négatif avant gauche, le positif gris au positif droit et le négatif gris-noir au négatif avant droit. Recouvrez toutes les connexions soudées avec du ruban électrique.
Étape 8
Branchez la fiche à 24 broches sur le système audio GM et la fiche à 12 broches dans le port à 12 broches du GMOS-01. Branchez la fiche à 14 broches dans le port à 14 broches du GMOS-01. Connectez la fiche restante au port OnStar du système de câblage du véhicule.
Reconnectez la borne négative de la batterie.
Ce dont vous aurez besoin
Coupe-fil
Pinces à dénuder
Fer à souder
Soudure
Ruban électrique
Schéma de câblage stéréo d'après-vente
