Le capteur de position de papillon (TPS) de votre Corvette est une résistance variable qui change de résistance lorsque le papillon est ouvert et fermé. Lorsque le capteur présente un défaut, tout ou partie de ses positions agissent comme des circuits ouverts, ce qui provoque une chute de la tension du signal vers l'ordinateur de bord. Lorsque l’ordinateur détecte la perte de tension du signal, alors que les autres capteurs qu’il utilise pour calculer la charge du moteur indiquent une charge sur le moteur, il enregistre un code de diagnostic et allume le voyant «Check Engine» sur le tableau de bord.
Étape 1
Localisez le capteur sur le côté du corps de papillon près de l'avant du moteur. Insérez une broche droite dans le connecteur électrique, à côté du fil bleu foncé au centre du connecteur, jusqu'à ce qu'elle touche la borne à l'intérieur du connecteur.
Étape 2 - Coupez le fil de compteur rouge (positif) en la goupille droite et le compteur noir (négatif) mènent à la masse du moteur (un boulon ou une autre partie métallique du moteur). Tournez la clé de contact sur «Run» mais ne démarrez pas le moteur.
Ouvrez lentement l’accélérateur en déplaçant le câble d’accélérateur avec la main tout en surveillant la chute de tension. La tension doit monter progressivement de moins de 2 volts (papillon fermé) à 4,5 volts (papillon ouvert). Si la tension tombe soudainement à zéro puis revient, remplacez le capteur. Il s’agit d’un test dynamique qui isole le TPS de tout ce qui pourrait être à l'origine du dysfonctionnement.
Ce dont vous aurez besoin
Voltmètre numérique
Droit épingles
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