La BMW est devenue un symbole de statut aux États-Unis. L’automobile allemande est produite dans une variété de marques et de modèles, le tout dans un souci de luxe et de précision. C'est cette précision qui rend ses pièces d'usure d'autant plus sujettes à l'usure. Un capteur d'oxygène défectueux, composant relativement petit du système d'alimentation en carburant, peut avoir un impact important sur l'économie de carburant et les performances du moteur de la BMW. Un conducteur attentif tiendra compte de ses symptômes et traitera le problème avant que le dysfonctionnement ne devienne un remplacement complet.
Une économie de carburant médiocre
Les moteurs BMW sont à injection de carburant et dépendent donc grandement du rapport entre le carburant dans l'air étant poussé par la pompe à carburant dans le bloc moteur. Un capteur d'oxygène défectueux peut réduire le débit d'air, ainsi que le carburant, entraînant une trop grande quantité de carburant pénétrant dans le moteur pendant la combustion. Cela consomme évidemment beaucoup plus d’essence que d’habitude, et le conducteur peut s’apercevoir qu’il ne va pas aussi loin qu’avant avec un plein d’essence. Un mélange air-carburant modifié entraînera également une augmentation des émissions due à une combustion excessive ou insuffisante du moteur BMW.
Ralentissement brutal
Les systèmes d'allumage et d'accélération d'une BMW comportent des composants électroniques avancés qui rendent le calage moteur critique. maintenir une automobile en état de marche. Un capteur d'oxygène défectueux peut retarder la synchronisation du piston, entraînant un ralenti approximatif et une efficacité réduite. Le conducteur ressentira des cliquetis ou un certain frisson du dessous du capot qui irradient à travers le volant. Un ralenti approximatif entraînera probablement une hésitation du moteur lorsque le véhicule tentera d'accélérer. Cette hésitation est due au fait que le capteur d'oxygène endommagé a mal lu le mélange air-carburant s'écoulant dans le moteur, ce qui a entraîné une alimentation en carburant inadéquate.
Raté moteur /retour de flamme
Rien n'est aussi gênant que le son d'une automobile de précision se retournant contre le trafic. Un capteur d'oxygène défectueux peut causer un tel problème à l'automobiliste en raison de l'insuffisance de la quantité de carburant injectée dans le moteur. Trop peu ou trop de carburant modifie la façon dont un moteur explose (provoque une combustion) avec l'essence, entraînant des accélérations et des performances imprévisibles. Lorsque cela se produit dans la tubulure d'admission, cela produira le coup retentissant qui caractérise le retour moteur. .
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