Les capteurs O2 sont des capteurs qui mesurent les toxines expulsées du système d'échappement de votre véhicule. Le capteur d'O2 est un dispositif de contrôle des émissions, requis dans les États qui utilisent le test de smog pour les inspections annuelles des véhicules. Les États comme la Californie sont particulièrement stricts en ce qui concerne les tests de smog. Il est donc important de s’assurer que les capteurs d’oxygène de votre véhicule fonctionnent correctement. Bien que le nettoyage d'un capteur d'O2 ne soit pas courant, cela peut être fait. Si vous réussissez à nettoyer le capteur, le voyant de vérification du moteur qui s’allume à la suite d’un capteur d’O2 défectueux doit s’éteindre et votre système doit réussir le test de smog.
Étape 1
Diapositive le cric sous le cric avant de votre véhicule. Normalement, il sera situé derrière le radiateur.
Étape 2
Placez le support sur le véhicule, placez un chandelier sous chacune des soudures à pincement avant et abaissez le véhicule sur les chandelles.
Étape 3
Débranchez le câble connecté à la borne négative de la batterie en tournant l'écrou du serre-câble dans le sens anti-horaire jusqu'à ce qu'il soit desserré. Faites ensuite glisser la pince de la borne de la batterie.
Étape 4
Débranchez le connecteur électrique relié au capteur d'O2. Le capteur est situé sur le convertisseur catalytique ou il y aura deux capteurs. L'une sera située avant le convertisseur catalytique et l'autre après le convertisseur.
Étape 5
Tournez le capteur d'O2 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'un outil de dépose de capteur d'O2, puis sortez le capteur.
Étape 6
Tenez le capteur d'O2 avec des poignées d'étau et chauffez l'extrémité du capteur avec une torche au propane jusqu'à ce que la pointe devienne légèrement rouge, mais ne laissez pas la pointe «rougeoyer».
Étape 7
Plongez l'extrémité chauffée du capteur dans un seau d'eau froide dès que l'extrémité du capteur devient rouge. Assurez-vous de ne pas plonger l'intégralité du capteur dans l'eau, mais bien l'extrémité que vous avez chauffée. Le chauffage et le refroidissement rapides entraînent une dilatation et une contraction de l'intérieur du capteur (que vous ne pouvez pas voir directement à cause d'un boîtier de protection). C'est le seul moyen réel de libérer les dépôts de carbone qui se sont accumulés à l'intérieur du capteur. capteur.
Étape 8
Répétez les étapes 6 et 7 deux fois.
Réinstallez le capteur d'O2.
Conseil
Pour plus d'informations sur le retrait du capteur d'O2 dans votre véhicule et pour les instructions de nettoyage, consultez le manuel du véhicule en question.
Articles dont vous aurez besoin
Torche au propane
Seau d'eau froide
Clé à douille avec outil de dépose de sonde O2
Cric au sol et chandelles
Pinces-étau
Gants de protection
Articles connexes automobiles