Sans cela, votre voiture ne peut aller nulle part. Pourtant, le seul travail d'un solénoïde de démarreur consiste à compléter le circuit entre la batterie et le démarreur lorsque vous tournez la clé de démarrage. Cependant, tous les démarrages ne se passent pas aussi bien qu'il le devrait et le solénoïde peut refuser de lancer le moteur, désengager le pignon ou maintenir le démarreur en marche. Heureusement, même avec très peu de connaissances en électricité, vous pouvez apprendre à dépanner un solénoïde problématique. Acquérir les compétences nécessaires pour tester les solénoïdes sur démarrage et à distance. Pour ces tests, il est préférable de faire appel à un assistant.
Étape 1
Vérifiez que la batterie de votre voiture est complètement chargée avant de commencer ces tests.
Étape 2
Déplacez le rapport au point mort si vous diagnostiquez une voiture avec une transmission standard ou garez-vous si vous diagnostiquez une voiture avec une transmission automatique.
Étape 3
Serrez le frein de stationnement et assurez-vous Pour rester à l'écart des pièces en mouvement du moteur lors de ces tests.
Étape 4
Déconnectez le câble haute tension de la bobine du capuchon du distributeur et mettez-le à la terre à l'aide d'un fil de liaison court.
Étape 5
Demandez à votre assistant de tourner la clé de contact pour démarrer pendant que vous écoutez un clic sur le solénoïde du démarreur. Si vous entendez un clic ferme, passez à l'étape 9 si vous avez un solénoïde de démarrage; passez aux étapes 10 et 11 si vous avez un solénoïde monté à distance. Si vous entendez un clic faible ou des sons répétés, passez à l'étape suivante.
Étape 6
Débranchez le fil du petit circuit de commande situé à la borne de l'électrovanne. S'il y a deux petits fils, débranchez celui qui est marqué d'un "S"; sinon, vérifiez le schéma de câblage de votre véhicule pour localiser ce fil.
Étape 7
Connectez un fil de connexion à la borne positive de la batterie. Lorsque vous mettez l’autre fil de liaison en contact avec la borne du circuit de commande de l’électrovanne, vous devez entendre un clic solide. Si vous n'entendez aucun son ou si vous entendez un son faible ou vacillant, assurez-vous que le solénoïde est correctement mis à la terre et qu'il n'y a pas de corrosion ou d'autre substance empêchant une bonne mise à la terre. Répétez le test. Si vous n’entendez toujours pas un clic solide, remplacez le solénoïde.
Étape 8
Débranchez le petit fil du circuit de commande situé à la borne du solénoïde. Demandez à votre assistant de tourner la clé pour commencer. À l’aide d’un voltmètre, vérifiez la tension sur le fil du circuit de commande. Si le compteur indique 0 volt, il y a une ouverture dans cette partie du circuit qui empêche le solénoïde de faire fonctionner le démarreur. Recherchez et corrigez l'ouverture.
Étape 9
Demandez à votre assistant de tourner la clé pour commencer. Vérifiez qu'il n'y a pas de chute de tension entre la borne de la batterie du solénoïde et la sangle du démarreur. La chute de tension ne doit pas dépasser 0,2 volt; sinon, remplacez le solénoïde. Assurez-vous que le câble de la batterie est bien connecté au solénoïde. N'oubliez pas que cette étape concerne uniquement un solénoïde intégré.
Étape 10
Demandez à votre assistant de tourner la clé pour commencer. Vérifiez qu'il n'y a pas de chute de tension entre les deux câbles sur le solénoïde. La chute de tension ne doit pas dépasser 0,2 volt. Si c'est le cas, assurez-vous que les connexions des câbles sont parfaitement propres et bien connectées. Si vous lisez toujours plus de 0,2 volts, remplacez le solénoïde. N'oubliez pas que cette étape et la suivante ne concernent que les solénoïdes montés à distance.
Débranchez le petit fil du circuit de commande situé à la borne du solénoïde. À l’aide de votre multimètre, mesurez la résistance entre la borne du circuit de commande et le support de sol du solénoïde. Si la résistance est supérieure à 5 ohms, remplacez le solénoïde. N'oubliez pas que cette étape concerne uniquement les solénoïdes montés à distance.
Éléments dont vous aurez besoin
Deux câbles de connexion, de 1 à 2 pieds de long
Multimètre
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