Un moteur hors-bord est un moteur monté sur un bateau qui fonctionne indépendamment des autres dispositifs mécaniques ou électriques embarqués. La bobine est un élément essentiel du système d'allumage d'un moteur hors-bord. Une bobine est composée d'un circuit primaire et d'un circuit secondaire. Une bobine défectueuse signifie que le moteur va tourner, mais pas feu - ou feu, mais pas correctement. Si votre moteur hors-bord ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas correctement - testez la résistance de la bobine à l'aide d'un voltmètre. Les valeurs données par un voltmètre sont exprimées en OHMS.
Étape 1
Débranchez les fils des bornes positive et négative de la bobine. Ces bornes sont connectées au circuit primaire. Le circuit primaire est connecté à la batterie et crée une charge.
Étape 2
Débranchez le fil de la bougie du tour de bobine. La tour de bobine est connectée au circuit secondaire. Le circuit secondaire envoie la charge électrique de la bobine au distributeur où la tension est ensuite envoyée aux bougies pour allumer le moteur. Ne testez pas la bobine avec aucun de ces fils connectés à la bobine.
Étape 3
Mettez le voltmètre sous tension. Tournez la molette située à l'avant du compteur sur OHMS et non sur une tension alternative ou continue. Vous testez la résistance, pas les ampères ou le courant. Si votre lecteur en a un, regardez l'écran. Si un fer à cheval à l'envers apparaît, le lecteur est prêt à lire la résistance OHMS. Pour un moteur hors-bord, tournez le cadran du compteur à 200. Les autres options incluent 2 000, 20 000 et plus. Ces valeurs sont trop élevées.
Étape 4
Testez le circuit primaire. Placez une sonde de l'ampèremètre sur la borne positive et l'autre sonde sur l'autre borne. Peu importe quelle sonde touche quel terminal car vous testez un circuit. Les valeurs d'un moteur hors-bord doivent être comprises entre 0,02 et 0,04. Si votre OHMS ne se situe pas dans cette plage, votre bobine est défectueuse.
Testez le circuit secondaire. Placez la sonde négative - généralement noire - sur la borne négative. Placez la sonde positive - généralement rouge - sur la tour de la bobine. L’ampèremètre doit lire entre 8 et 11. Si le OHMS du circuit secondaire ne se situe pas dans cette plage, votre bobine est défectueuse.
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Volt /ohms mètre
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