Un klaxon qui ne fonctionne pas sur un Ford Ranger peut être causé par trois causes possibles: un klaxon défectueux, un commutateur de klaxon ou un fusible de circuit de klaxon grillé dans le panneau de fusibles. Le dépannage électrique automobile peut prendre un peu de temps et de patience, mais heureusement, il est à la portée de la plupart des mécaniciens amateurs.
Test et remplacement du fusible du circuit du klaxon
Étape 1
Retirez le fusible du circuit de l'avertisseur sonore du panneau des fusibles. Il doit être conçu pour supporter au moins 20 ampères.
Étape 2
Vérifiez que le pont métallique entre les deux bornes est intact.
Si le fusible a fondu, remplacez-le et testez le klaxon bon fonctionnement.
Test et remplacement du klaxon
Étape 1
Localisez le klaxon. Si le fusible n'est pas grillé, ou si vous avez remplacé le fusible et que le klaxon ne fonctionne toujours pas, vous devez vérifier le klaxon lui-même. Le klaxon sera fixé au support de radiateur.
Étape 2
Etiquetez et retirez les deux fils reliés au klaxon.
Étape 3 - Testez chaque fil avec un 12 Volt test lumière. Connectez la pince de masse de la lampe témoin à la borne négative de la batterie du véhicule. Demander à un assistant de s'asseoir dans le véhicule et actionner l'interrupteur de l'avertisseur sonore sur le volant. Touchez la sonde de la lampe de test sur chacun des fils pendant que votre assistant pousse le klaxon.
Étape 4
Recherchez les fils de masse et positifs. L'un des deux fils sera un fil positif et provoquera l'allumage du voyant de test lorsque l'interrupteur du klaxon est enfoncé. L'autre sera une terre et ne fera pas s'allumer la lumière de test. Le fil de terre est le fil qui sera connecté à la carrosserie du véhicule.
Étape 5
Si le voyant de test ne s'allume pas pour l'un ou l'autre fil, il y a un problème avec le fil positif. Tracez le fil aussi loin que vous le pouvez et cherchez des coupures, des pliures ou de l’usure. Remplacez le fil si nécessaire.
Étape 6
Si le voyant de test s'allume pendant qu'il est connecté entre les fils positif et négatif, le klaxon lui-même est défectueux. Retirez les boulons qui le relient au support de radiateur et remplacez-le.
Si le voyant de test ne s'allume plus lorsqu'il est connecté entre les câbles positif et négatif, le fil de terre est défectueux. Suivez le fil d'où il se connecte au klaxon pour se connecter au corps du véhicule. Recherchez des ruptures, des pliures ou de l’usure dans le fil et remplacez-les si nécessaire. Également examiner où le fil de terre est connecté à la carrosserie du véhicule. En cas de rouille ou de corrosion, nettoyez-le de manière à ce que le fil de terre entre en contact avec du métal nu.
Vérification et remplacement du commutateur de l'avertisseur
Étape 1
Si l'avertisseur le fusible du circuit est intact et le klaxon n'est pas sous tension, le coupable est probablement un commutateur de klaxon défectueux.
Étape 2 - Retirez le cache-moyeu du volant en retirant l'emblème du moyeu, ou retirez les vis de l’arrière du volant et tirez sur le cache-moyeu. Cela dépend de l'année et du niveau de finition de votre véhicule.
Étape 3
Reliez le clip au sol de la lampe témoin à un point métallique situé sur la carrosserie du véhicule. Ne le connectez à aucun support métallique supportant le tableau de bord.
Étape 4
Testez les deux bornes de l'interrupteur de l'avertisseur sonore avec le contacteur d'allumage en position de marche. L'une des bornes doit allumer le voyant de test.
Étape 5
Si le fil positif de l'interrupteur de l'avertisseur sonore fonctionne, vous devez le remplacer. Etiquetez et retirez les fils de l'interrupteur de l'avertisseur sonore.
Étape 6 - Retirez l'interrupteur de l'avertisseur sonore du volant.
Étape 7 - Installez un nouvel interrupteur.
Étape 8 - Connectez les deux fils au nouvel interrupteur de l'avertisseur sonore.
Réinstallez le cache-moyeu du volant.
Conseil
Le contacteur d'allumage doit être en position de marche pour pouvoir fonctionner correctement. tester le fonctionnement du klaxon, de son commutateur et de son câblage.
Avertissement
Sur les véhicules équipés d'un sac gonflable, vous devez le déconnecter avant de tenter de réparer le volant. Ne pas le faire pourrait entraîner des blessures ou la mort.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Lampe témoin de douze volts
Tournevis cruciforme
Lame plate tournevis
Fusible 20 ampères de rechange
Avertisseur sonore de remplacement
Interrupteur avertisseur sonore de remplacement
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