Si vous remarquez que la luminosité de vos phares est faible ou fluctue lorsque le moteur tourne au ralenti, le principal responsable est le système de charge de votre véhicule, en particulier l'alternateur. La bonne nouvelle est que vos phares sont probablement OK. La mauvaise nouvelle est que votre alternateur ne fonctionne pas correctement. Le problème peut être aussi simple qu’une courroie d’alternateur desserrée ou glissante. Le pire scénario peut nécessiter le remplacement de l'alternateur.
Étape 1
Démarrer le moteur et allumer les phares. Laissez le moteur tourner au ralenti en vérifiant que les phares ne sont pas fluctuants ou que leur luminosité ne change pas. Le moteur ne doit pas trop gêner les phares.
Étape 2
Arrêtez le moteur et ouvrez le capot. Localisez l’alternateur adjacent au moteur.
Étape 3
Inspectez les câbles de l’alternateur. Des fils desserrés ou corrodés empêcheront le fonctionnement correct de l'alternateur.
Étape 4
Appuyez sur la courroie de l'alternateur avec votre doigt. S'il donne plus de 1/2 pouce, il doit être resserré. Si la courroie est sèche ou fissurée, elle doit être remplacée.
Étape 5
Connectez un voltmètre à la batterie. Reliez le fil rouge positif du voltmètre à la borne positive de la batterie. Raccordez le fil noir négatif à la borne négative de la batterie.
Redémarrez le moteur et vérifiez la tension. Le voltmètre doit lire entre 13,5 et 14,5 volts. Si le voltmètre lit 13 ou moins, il y a un problème avec sa capacité à tenir une charge, ce qui atténue l'intensité des phares.
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Voltmètre
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