Les batteries de moto sont des batteries au plomb de six volts, de petites versions des batteries de 12 volts utilisées dans les automobiles. Si vous avez une batterie de moto morte qui n'accepte pas de charge, le problème est normalement la sulfatation. Cela se produit lorsqu'une batterie au plomb est profondément déchargée, ce qui fait que le soufre de l'acide de la batterie adhère aux plaques de plomb à l'intérieur de la batterie et bloque le flux de courant électrique. Le soufre corrode également les plaques de plomb, mais tant que la corrosion n'est pas sévère, vous pouvez réparer une batterie de moto morte sans dépenser beaucoup d'argent.
Étape 1
Prenez le bon temps précautions de sécurité. Une batterie de moto contient de l'acide sulfurique, qui est extrêmement toxique. Porter des lunettes et des gants et ne travailler que dans un endroit bien ventilé. Gardez les flammes nues éloignées de la batterie et laissez-la toujours refroidir à la température ambiante avant de travailler dessus.
Étape 2 - Retirez la batterie de la moto. Vous devrez probablement utiliser une petite clé à molette pour desserrer les connecteurs de la batterie. Retirez les petits capuchons en plastique situés sur le dessus de la batterie (appelés capuchons de cellules) et vidangez complètement le liquide.
Étape 3
Préparez une solution de 8 onces de sel d'Epsom (sulfate de magnésium) et d'un pinte. d’eau distillée (il est beaucoup plus facile de dissoudre les sels d’Epsom si vous chauffez l’eau d’abord à environ 130 degrés Fahrenheit). N'utilisez jamais l'eau du robinet dans une batterie car elle contient des produits chimiques susceptibles de l'endommager. Utilisez un entonnoir en plastique pour remplir chaque cellule de la batterie avec la solution. Une fois que chaque cellule est remplie, secouez doucement la batterie pour vous assurer que la solution est bien répartie à l'intérieur de la batterie.
Étape 4 - Placez la batterie sur un chargeur de charge de six volts ou sur un chargeur à charge lente. option. N'utilisez pas un taux de charge régulier comme vous le feriez pour une batterie de voiture. Les batteries de motos sont beaucoup plus petites et un courant de charge puissant les endommagera et produira des gaz inflammables. Commencez avec le chargeur de batterie éteint et raccordez le fil positif à la borne positive et le négatif au négatif. Laissez les capuchons des piles désactivés pendant la charge.
Mettez le chargeur à l'état bas, laissez la batterie se charger pendant la nuit ou jusqu'à ce que le voyant du chargeur indique que la charge est terminée. Ensuite, éteignez le chargeur, retirez le Leeds et replacez les bouchons des cellules. Réinstallez la batterie dans la moto en vous assurant que les connecteurs sont bien fixés. La batterie devrait maintenant fonctionner normalement.
Conseil
Si vous rangez votre moto pendant de longues périodes, placez la batterie sur un chargeur de maintien pendant son utilisation afin d'éviter de la décharger. Une vidange répétée de la batterie endommagera les plaques de plomb de manière irréversible. Vous pouvez acheter un chargeur d'entretien solaire ou conventionnel conçu pour les batteries au plomb de six volts à un prix inférieur au coût d'une nouvelle batterie.
Articles dont vous aurez besoin
Lunettes et gants de protection Clé à croissant Entonnoir en plastique Chargeur de batterie Sels d'Epsom Eau distillée
